Замена чехлов на ваз 2114

Перетяжка обивок сидений своими руками

Перетяжка обивок сидений своими руками 01.09.2015 02:48

Дорогие друзья! К нам очень часто поступают вопросы о том, как самостоятельно заменить заводские чехлы сидений, которые уже потрепались, на новые. Именно поэтому мы решили опубликовать несколько советов, с помощью которых процедура замены значительно облегчится. На самом деле, основная часть вопросов отпадает уже после снятия старого покрытия, когда вы получите визуальное понимание о том, как перетянуть обивку сидений.

1. Если у Вас нет гаража или сухого и удобного помещения для работы данного вида, обивку реально и в квартире заменить, большого количества места не понадобится, конечно если не браться за весь салон единовременно. И так, начнем с передних сидений. Снимаем сидение и разберём их на три части: сидушка, спинка и подголовник. Чтобы лучше понять принцип работы, начните с самого простого, с подголовников, снимите старую обшивку и натяните новую (см. на фото № 1)

2. После того как вы сняли старое покрытие, вы увидите что чехол (обшивка) фиксируется специальными металлическими крючками к каркасам сидений. С задней части спинки они расположены снизу. Чтобы ускорить дело и упростить его, вместо крючков можно взять пластиковые хомуты или по другому их называют нейлоновые стяжки (см. фото №2, 3 и 4)

3. Чтобы придать форму обшивке в них используются специальные металлические спицы, их нужно снять со штатного комплекта, т.к. с новыми в комплекте они не идут. (см. фото №5)

4. Еще есть момент, который нельзя оставить без внимания! Если срок службы старых сидений уже большой, скорее всего поролон под чехлами не в самом лучшем состоянии. Если не представляется возможности купить новый поролон сразу на оба передних сидения, произведите замену хотя бы водительском, ну или на крайнияк поменяйте местами с пассажирским (они взаимозаменяемы см.фото № 6), как правило, водительское изнашивается больше. Если все таки не пожелали заменить поролон, совет следующий: Когда одеваем металлическую спицу, оставьте с каждого края немного места, приблизительно 3 см. То есть, обшивка фиксируется в 3-х местах, если сделать отступ несколько см., то по краям будет крепление спица на спицу, а только с средней части через материал.

5. Вернемся снова к проблеме со старым поролоном. Если не имеете возможности заменить, советуем на сидушках не устанавливать вертикальные спицы (см. фото) демонтируйте их, отмеченные на фото.

6.Задний чехол меняем практически по такому же принципу. Уже снятые спицы со старых обивок вставляем в новый чехол и фиксируем ткань. Тип крепления будет зависеть от того какая модель автомобиля. На некоторых авто в качестве креплений могут быть резиновые шнурки или уже известные нам металлические крючки и т.п.

7. Крайне редко, но такое бывает, что после замены старых чехлов на новые, в некоторых местах могут быть не значительные и практические не видимые вмятины. Для того чтобы устранить это и сделать все идеально ровным, нужно прогладить поверхность отпаривателем (см. фото №

8. Кстати, не забывайте что перетяжка сидений самое удобное время для того чтобы совместно поставить или заменить обогрев сидений, почистить от ржавчины нижние части каркасов/салазок, а еще, если сразу сняли все сидения можно и потолок почистить, так будет удобнее.

С виду кажется что этот процесс займет у Вас уйму времени и это очень сложно, но если у Вас положительный настрой то Вы справитесь с этим за пять-шесть часов работы. А какое потом приятное чувство получите от езды в обновленном салоне

Обшивка сидений ВАЗ 2114: разбираем тонкости процесса

В процессе эксплуатации автомобиля обшивка сидений сильно изнашивается и выглядит не эстетично, даже при условии бережного обращения. В этой статье мы подробно рассмотрим, как поменять обивку сидений ваз 2114 самостоятельно, не прибегая к помощи специализированных фирм.

Изготовление чехлов

В первую очередь понадобятся новые чехлы на сидения. Их можно как заказать уже готовые, так и сшить своими руками. Практика показывает, что особых сложностей в этой работе нет.

Снимаем старые чехлы, распарываем их на отдельные части. Новую ткань раскладываем на столе, прикладываем к ней старые части чехла и обводим по контуру. Осталось только вырезать намеченные детали острыми ножницами. Для обшивки сидений ВАЗ 2114 идеально подойдет отделочный материал под названием алькантара.

У этой ткани, напоминающей замшу, множество преимуществ:

• износостойкость;
• долговечность;
• устойчивость к внешним воздействиям;
• эластичность (что особенно важно для обивки изделий сложных форм);
• простота в уходе;
• стойкость к деформации при перепадах температуры;
• приятная, мягкая структура, напоминающая замш.

Каждую часть старого чехла необходимо подписывать маркером или фломастером, чтобы не запутаться при кройке новых изделий.

Кроме ткани для перетяжки сидений необходим поролон, толщиной 5-7 мм на тканевой основе. Раскроенные части чехлов приклеиваем к поролону, со стороны обратной тканевой.

Отдельно стоит сказать о клее, используемом для перетяжки сидений. Обычный клей в баночке и кисточка для этих целей не подходят. Использовать можно только клей в спрее, в таком состоянии он не забьется в крупные поры поролона и не испортит его структуру. Отлично себя зарекомендовал немецкий клей для перетяжки Mah3, созданный специально для применения в авто индустрии.

Теперь все готовые детали чехла сшиваем между собой на швейной машинке. Подходит любая машинка челночного стежка с тройным продвижением. Теперь осталось подклеить отвороты швов в разные стороны и расплющить швы молотком.

Чехол выворачиваем на лицевую сторону. Теперь их можно надевать на сидения авто.

Руководство по замене сидений на ВАЗ 2114

1. 1. Для работ по перетяжке не требуется много места. Сделать это можно как в подсобном помещении, так и непосредственно в квартире. Главное – делать все поэтапно, не весь салон одновременно. Желательно работу начать с передних сидений. Обивка производителем прикреплена на специальные крючки, их сразу будет видно после снятия старой ткани. Вместо этих крючков рекомендуется использовать нейлоновые стяжки. Обязательно снимите со старой обивки металлические спицы, они будут использоваться при натяжке нового комплекта.

1. 1. Осмотрите в каком состоянии поролон. Как правило, он уже находится не в лучшем виде, особенно на передних сидениях. Если поролон не продавлен, то, в принципе, его можно оставить или заменить частично.

Совет: если нет возможности заменить поролон сидений на новый, при надевании спицы с каждого края отступить на 2-3 сантиметра. Таким образом, в середине получится крепление через материал, а по краям – спица на спицу.

1. 1. Процедура замены обивки на заднем сидении практически идентична. Спицы из старого чехла вставляем в новую обивку и закрепляем ткань.
   2. Если после замены обивки вы заметите вмятины или морщины – не беда. Для того, чтобы ткань полностью села необходимо приложить еще немного усилий. Обычным феном просушиваем ткань, затем гладим через ткань с большим количеством пара. Утюг можно заменить отпаривателем, в крайнем случае, если нет ни того, ни другого, используем обычный распылитель для воды. С чехлов, сшитых из кожи или алькантары, удаляем пятна и остатки клея.

• Поскольку процедура перетяжки подразумевает полное снятие сидений, воспользуйтесь этим для проведения сопутствующих работ: капитальной уборки салона с мытьем потолка, установки обогрева сидений, покраска каркасов и так далее.

Даже без опыта, замена обивки сидений ваз 2114 займет максимум 6-7 часов работы. Немного терпения и наши рекомендации, и вы будете вознаграждены чистым и комфортным салоном автомобиля.

Выбор чехлов для ВАЗ 2114

Множество водителей думают не только о технической исправности своего автомобиля, но и о его внешнем виде, салоне. Наличие удобных и красивых кресел создает приятную атмосферу внутри машины, обеспечивают комфорт и уют во время поездок для водителя и пассажиров.

Не все могут себе позволить или просто не хотят менять заводские кресла на импортные аналоги. Но преобразить сиденья хочется. Как это сделать? Правильно, с помощью чехлов. Именно о них мы сегодня и поговорим.

На что способны накидки

Начнем с обсуждения разновидностей чехлов. Их можно классифицировать по цвету, фактуре, но наиболее значимый критерий — это материал.

Тип материала

Преимущества

Недостатки

При хорошем качестве создает уютный, удобный салон, долго служит, не требует тщательного ухода

Сильные загрязнения тяжело удаляются, впитывает запахи

Дешевые и разнообразные по цвету, фактуре

Дешевизна негативно влияет на качество, срок службы

Традиционное решение, привлекательный внешний вид, простота ухода

Высокая стоимость, деликатность, требуется аккуратное обращение, сильно нагревается под солнцем

Современный, высокотехнологичный материал, который дышит, не выгорает, не покрывается трещинами, поддается чистке и мойке, не боится морозов

Ограниченный ассортимент по цвету, достаточно высокая стоимость

Обладает практически всеми достоинствами натуральной кожи, стоит дешевле, проще в уходе

Изначально может излучать неприятные запахи

Мягкие, удобные, необычные, создают оригинальную атмосферу в салоне

На них могут остаться бактерии, микробы. Приходится тщательно и часто ухаживать за чехлами

Экокожа в действии

Из всего сказанного выше можно сделать вывод, что кожа — это идеальный вариант для тех, кто ищет сочетание качества, внешней привлекательности и долговечности.

Почему кожа? Плюсы и минусы

Давайте более подробно обсудим кожаные накидки и их основные характеристики. Сегодня множество владельцев ВАЗ 2114 и не только останавливают свой выбор именно на таком варианте. Почему? Попробуем разобраться.

Начнем с положительных качеств. К ним относится:

• Привлекательный и стильный внешний вид, подчеркивающий солидность салона;
• Легкая чистка, простота мойки чехлов;
• Внушительные показатели долговечности при соблюдении элементарных правил по уходу;
• Адаптируемость под суровый климат, из-за чего чехлы не будут трескаться и дубеть при наших морозах;
• Создают мягкое и удобное место для посадки водителя, пассажиров;
• Приятные на ощупь, теплые, не боятся жары;
• Кожа не боится таких загрязнений как моторное масло, шерсть животных, от которых тканевые чехлы превращаются в ненужные тряпки.

Накидки из кожи

А какие же у них недостатки? Всего можно назвать два, причем они довольно спорные.

1. Кожаный чехол нагревается на солнце, из-за чего садиться голой кожей на кресла становится проблематично. Решить проблему можно простым закрытием лобового стекла светоотражателем. Все кресла греются, так что это сомнительный недостаток.
2. Высокая стоимость. Здесь не поспоришь, кожаные накидки действительно стоят дорого. Но затраченные деньги окупаются длительностью и надежностью эксплуатации таких чехлов. Они служат долго, не требуется каждый год их менять.

При спорных недостатках, кожаные чехлы обладают отменными преимуществами, что делает их наиболее привлекательными в глазах практичных покупателей.

Цена вопроса

Немаловажным вопросом при выборе таких изделий является их стоимость.

Далеко не все рассчитывают на долгосрочные перспективы, и не могут позволить себе потратить большие деньги на покупку определенных видов чехлов. Но такая позиция не совсем верная, если в ближайшее время вы не собираетесь продавать свой ВАЗ 2114.

Качественные чехлы обеспечат вам комфорт и уют, защитят сами сиденья от износа. Потому советуем вложить нормальную сумму, но купить которые накидки.

Цены напрямую зависят от используемого для их пошива материала, а также от конкретного производителя и региона. Потому указанные ниже ценники могут отличаться от тех, кто представлены на вашем рынке.

1. Кожаные — около 3,5 тысячи рублей за комплект.
2. Жаккард — примерно 3 тысячи рублей за комплект.
3. Велюр и мех — приблизительно 4,8-5 тысяч рублей.
4. Натуральная кожа — от 5,5 тысячи рублей и выше за комплект.
5. Ткань — можно отыскать комплекты за 1,5-2 тысячи рублей и дороже.

Самостоятельный пошив

Если у вас нет возможности купить готовые чехлы, вам не нравятся цены или не устраивают другие параметры, всегда можно попробовать своими руками изготовить оригинальные, хорошие чехлы, которые идеально подойдут для вашего ВАЗ 2114.

Пример схемы выкройки

Предлагаем соответствующую инструкцию.

1. Снимите сиденья. Так намного проще будет делать замеры, разрезать материал, чтобы не ошибиться с размерами.
2. Возьмите обычный старый чехол, который подходит для ВАЗ 2114. Может, это будет старый тканевый чехол от вашей же машины.
3. Выполните распорку старого чехла, чтобы в итоге получить несколько отдельных элементов. Для удобства можете подписать, какой элемент где относительно сиденья располагается.
4. Разложите элементы распоротого старого чехла поверх выбранного для пошива новых накидок материала. Работать желательно на чистой ровной поверхности. Маркером обведите контуры с учетом припусков.
5. Используйте поролон, чтобы придать в итоге чехлам дополнительной мягкости.
6. Разрезанные элементы поролона нужно склеить с кусочками ткани или материала, который вы взяли для пошива.
7. Сшейте между собой склеенные с поролоном кусочки материала с изнаночной стороны, чтобы шов в итоге оказался внутри. Следите за краями. Они должны четко совмещаться.
8. По кантику элементов удалите ножницами лишние куски поролона и подклейте изнаночные швы.
9. Отведите в стороны отвороты нового материала, придавите к поролону.
10. Молотком постучите по всем простроченным швам.
11. Сшейте отвороты, используя двойную отделочную строчку.
12. Выровняйте чехол, прогладьте аккуратно.
13. Наденьте новенькие изделия на кресла.
14. Дайте накидкам некоторое время адаптироваться под кресла, не спешите на них садиться.
15. Проверьте правильность установки нового комплекта накидок, сядьте в кресло, убедитесь, что все сделано верно, ничего не мешает комфортной посадке на сиденье.
16. Верните кресла на место с уже новыми, пошитыми своими руками чехлами.

Внимательно изучите особенности всех материалов, из которых сегодня можно своими руками изготовить чехлы. При наличии опыта, вы способны получить уникальные изделия не только по внешнему виду, но и по уровню комфорта, которые они преподнесут для вас и вашего авто.

Если вы боитесь своими руками делать подобные вещи, обратитесь в специализированные ателье или просто закажите пошив чехла в обычных мастерских по пошиву одежды. У них есть материалы и опыт для подобных дел. Либо же купите готовые изделия.

Вариантов много. Вы обязательно отыщите идеальные чехлы, которые будут отвечать требованиям, пожеланиям и особенностям кресел, установленных на ВАЗ 2114.

Как правильно надеть чехлы

18 декабря 2016

Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.

В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.

Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.

• Накинуть чехол;
• Заправить язычок между подушкой и спинкой;
• Расправить материал по всему периметру.
• Предварительно фиксируем с помощью длинных тонких резинок — заводим их под сиденье, натягиваем и связываем между собой.
• Окончательно фиксируем нижнюю часть чехла с помощью установочных резинок с крючками снизу сиденья.

автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок. С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей.

• Язычок верхней половины чехла также заводится между подушкой и спинкой.
• Затем ткань чехла нужно легким движением спустить вниз и разгладить так, чтобы максимально стянуть материал вниз, к язычку.
• За язычок, с обратной стороны кресла, чехол натягивается как кожа на барабан.
• При максимальной утяжке фронтальная часть чехла буквально впечатывается в форму кресла.
• Язычок заводится под заднюю часть чехла и фиксируется липучкой.

Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку. Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

• На спинке заднего сиденья нужно удалить ремни безопасности при их наличии, а потом сложить спинку.
• Чехол состоит из двух половин и располагается так, чтобы его молнии совпадали с линиями разлома спинки.
• После надевания молнии застегиваются и две раздельные половинки чехла становятся единым целым.

Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).

На подголовниках чехлы одеваются сверху и фиксируются с помощью резинок.

Дополнительные советы:

• Чем плотнее материал прилегает к чехлу, тем дольше они прослужат. Поэтому лучше потратить время и снять сиденья перед установкой.
• Если в креслах встроены боковые подушки безопасности, то выбирайте подходящие модели чехлов.
• Распускаемый шов нужно расположить с того бока, где находиться подушка Airbag.
• Снимайте сиденья. Как минимум передний ряд. Качество посадки будет выше, а времени уйдет меньше. Снять сиденья достаточно просто: отключите электрику и открутите крепежные болты салазок.
• Обязательно выключите зажигание перед съемом кресел и заднего дивана!
• Пластик сбоку сидений снимать не надо. Он в принципе не пригоден для снятия и вернуть его на место может быть проблематично. Чтобы лучше протолкнуть ткань чехла между сиденьем и пластиком хорошо использовать металлическую гладкую пластину (примерно такую, какую врачи применяют для осмотра горла).
• Сжимайте обивку кресел во время натягивания чехла. Так будет проще установить чехлы, не повредив ткань в районе швов.
• Вряд ли кто-то соберется устанавливать чехлы на сиденья на морозе, но на всякий случай стоит указать, что установку защитных покрытий лучше проводить при плюсовой температуре. Особенно если чехлы из натуральной или искусственной кожи (экокожи). Эти материалы «дубеют» и теряют эластичность при низкой температуре, так что если нет теплого гаража, то лето — лучший сезон для установки чехлов.

Совместимость чехлов с автомобилями

Примерный перечень совместимости чехлов размером S*

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Перейти в каталог универсальных чехлов на сиденья автомобиля.

Как правильно надеть чехлы на сиденья автомобиля

Как правило, после покупки нового автомобиля его сиденья начинают постепенно загрязняться. Особенно быстро этот процесс происходит, если в семье есть дети. Всего через несколько месяцев на креслах появляются следы:

• грязи;
• пыли;
• масла;
• еды;
• напитков и пр.

В результате вид у салона машины становится весьма непрезентабельным. К тому же если владелец имеет привычку курить, то нередко обивка кресел прожигается упавшим пеплом.

Одни автовладельцы относятся к этому обстоятельству с олимпийским спокойствием, воспринимая его как неизбежное зло, другие же делают все возможное для того, чтобы машина изнутри выглядела аккуратно. Последних, следует отметить – подавляющее большинство.

Восстановить презентабельность сидений в целом нетрудно – для этого используются специальные чехлы, которые без труда можно купить в любом автомагазине.

В настоящее время промышленность поставляет на рынок огромный ассортимент их, и поэтому выбрать подходящий вариант довольно просто. Различаются чехлы по:

• цвету;
• материалу;
• качеству.

От этого, в частности, в большей мере зависит также и цена изделия.

Как надеть чехлы на сиденья автомобиля

В первую очередь стоит отметить, что если вы не уверены в своих способностях, то можно обратиться за помощью в автосервис, там процедуру проведут аккуратно и достаточно быстро.

Сколько стоит такая услуга – сказать однозначно трудно. В среднем по России цены колеблются от 1,5 тысячи до трех, в зависимости от количества мест и марки автомобиля.

Но на самом деле не стоит бояться – своими руками надеть чехлы не так уже и сложно. Главное, не торопиться и все сделать правильно.

В первую очередь необходимо распаковать купленное и проверить, все ли есть в комплекте. Список, как правило, прилагается. В упаковке содержатся:

• собственно, чехлы;
• крепежные элементы;
• инструкция.

Далее их необходимо разложить в том порядке, в каком они будут располагаться в салоне. Важно понимать, что лишь на первый взгляд они одинаковы. Но в реальности каждый из них имеет, пускай и незначительные, но отличия. Конечно, при должном упорстве надеть их можно на любое кресло – но доставит ли результат вам удовольствие? Сомнительно.

Порядок действий

Обязательно необходимо обратить внимание на элементы, которыми защищаются подголовники. Все дело в том, что эта часть у кресел, расположенных спереди, немного больше. По этой причине следует быть внимательным и не ошибиться. Кроме того, нужно проследить, не надели ли вы чехол на подголовник задом наперед.

После этого наступает черед собственно сидений. В первую очередь надевать чехлы нужно на передние кресла – это наиболее простая часть работы. Сначала «наряжают» спинку и сразу же крепят чехол крючками и резинками, имеющимися в комплекте. Делать все необходимо тщательно. От правильности фиксации будет зависеть и внешний вид кресла. Лучше всего воспользоваться помощью другого человека. Он должен будет сжимать набивку автомобильного сидения – так чехол налезет гораздо легче.

Таким же ровно образом поступают и с нижней частью кресла. Следует отметить, что здесь фиксацию необходимо проводить очень педантично, ведь именно на эту часть кресла приходится самая большая нагрузка – и если закрепить чехол ненадежно, то он очень быстро сползет. При этом нередко крепления приходят в негодность из-за неравномерного распределения давления.

Далее остается только спрятать края чехла под декоративные элементы и вернуть подголовник на прежнее место. Для того чтобы скрыть от глаз утягивающую резинку, лучше всего воспользоваться обычной ученической линейкой.

Задние сиденья зачехляются примерно таким же образом. Некоторые модели надеваются прямо на сиденье, без его предварительного демонтажа. В противном случае придется довольно долго возиться.

Вообще, для того чтобы надеть чехол, не требуется никаких специфических знаний или же умений. Фиксация на задних креслах производится таким же способом, что и на передних.

Если все сделано правильно, то уже спустя несколько часов салон вашего автомобиля вернет себе былой вид и чистоту. Останется только в очередной раз пообещать себе вести себя внутри машины аккуратно и не мусорить.

Другие нюансы

Прежде всего, стоит указать, что вышеизложенный способ годится в большинстве случаев, однако назвать его универсальным невозможно. Все дело в том, что на рынке продается достаточно большое количество нестандартных вариантов. В частности, некоторые чехлы снабжаются молнией. В этой ситуации, если вам достался именно такой вариант, главное требование – застежка должна располагаться на тыльной стороне сиденья.

При этом в отдельных случаях, для того чтобы надеть чехол, требуется совсем снять кресло. Как правило, без этого не удается обойтись, если были куплены самые дорогие чехлы. В этой ситуации с установкой придется провозиться несколько часов. Здесь важно будет не забыть отсоединить аккумуляторную батарею от сети машины для того, чтобы не допустить срабатывания подушек безопасности.

В целом следует выполнять все требования инструкции, которая поставляется в комплекте с чехлами, и тогда проблемы не возникнут. Подробнее узнать о надевании чехлов можно в этом видео:

ryabovol

О комфорте и уюте в автомобиле. Интернет-магазин ОблМаркет.Ру

Все авточехлы ведущих компаний , которые представлены на рынке России, имеют практически одинаковый подход к креплению этого аксесс уара. Это либо резинки с крючочками, либо синтетические ленты. И не важно, покупаете ли вы дорогие индивидуальные чехлы, или более доступные универсальные, установка остается важнейшим этапов в этом деле. И в том и в другом случае вам нужно либо обратиться к специалистам, либо тщательно изучить инструкции и все сделать самому.

В подтверждение выше сказанного хотим представить чехлы на сидушки передних кресел трех компаний. Это PSV, Автопрофи и Aкубa

Как видите, принцип крепления остается одинаковым

Теперь приступим к самому процессу

Конечно, можно установить чехлы на ваши сидения без демонтажа самих сидений, но в этом случае время установки значительно увеличится, а на некоторых моделях без снятия заднего дивана чехлы просто не одеть. По опыту – обычно задний диван крепится двумя тремя болтами и сложностей с процессом установки-снятия не возникает.

Потому, лучше один раз потратить времени и сил немного больше, но зато потом долгое время наслаждаться результатами своего труда. Хорошо установленные авточехлы служат в разы дольше и радуют своим видом!

Мы взяли достаточно стандартное, потрепанное временем кожаное автомобильное кресло.

Сначала надеваем чехол на само сидение.

Язычок с креплениями просовываем между спинкой с сиденьем

Далее берем крепежные крючки и соединяем их с резинками. Начинаем крепить середину. И делаем это с двух сторон, предварительно натянув чехол так, чтобы исчезли морщинистые места. Резинки стараемся продевать под конструктивными деталями сидения так, чтобы они впоследствии не мешали движению сидения при регулировке кресла.

Середина закреплена — то же самое делаем с боками.

Вот уже чехол на сидении «сидит как влитой».

Далее приступаем к спинке сидения. Надеваем чехол на спинку и так же передний язычок просовываем между сиденьем и спинкой.

Затем очень хорошо натягиваем (держась за язычок чехла) и закрепляем крючки с резинками под сиденьем.

Потом такую же процедуру проделываем с задней частью авточехла.

Переднее сиденье приобрело новую одежку и смотрится великолепно

Ну, кто сказал, чт универсальные чехлы уже индивидуальных моделей? Да, оговорюсь, не все универсальные чехлы могут так же великолепно «сидеть». И вы уже поняли почему? Боковые вставки и тянущийся задник в этом деле играют очень важную роль. Именно эти детали позволяют материалу как бы «обтекать» саму форму автомобильного сидения.

Продолжим установочные манипуляции уже с задним сиденьем. Заднее сиденье самый сложный вопрос в установке. Потому что имеется много видов его. И все, конечно же, не опишешь. Главное понять принцип. Передние сиденья тоже все разные. И внизу, под самим сиденьем вы можете крепить и за веревку, которую протяните от крючка к крючку, как бы сплетая сетку, и за любые отверстия, которые имеются в наличии под сиденьем. Главное, чтобы чехол был хорошо закреплен и не имел складок и морщин.

На задних сиденьях (в спинке) я сам для удобства протянул проволоку, за которую мне потом было удобно крепить крючки. Вы можете сделать так же, если у вас не имеется в спинке крепежных зацепов. А можете воспользоваться, опять же, веревкой.

Начинаем так же с сиденья.

Но, немного хотелось бы остановиться на замках-молниях, которые придают многофункциональность чехлам.

В тех местах, где установлены замки, авточехлы могут делиться. Для этого нужно лишь перерезать резинку, которая крепить две части молнии и расстегнуть замок

А те резинки, которые вшиты вдоль всего замка — это крепления, которые позволяют не топорщиться авточехлу.

К ним так же крепятся крючки, ну а дальше что делать — вы уже знаете.

Так же, за счет этих замков авточехлы можно укорачивать по ширине. Расстегните два замка-молнии, и часть меду ними уберите. А замки соедините заново. Чехол стал короче. Принцип понятен. Продолжим установку.

Выравниваем чехол на сидении, и начинаeм с середины крепить резинки с крючочками. Сначала с одной стороны (желательно с передней, чтобы у вас чехол не съехал от перетяжки назад), а потом середину, но только с задней стороны. И так делаем по периметру. Потом смотрим на результат своего труда, и если это необходимо (осталис где-то орщины), то в нужных местах резинки дотягиваем.

Так же поступаем со спинкой.

Еще раз проверяем степень натянутости и отсутствия морщин и устанавливаем сидения обратно в салон.