• Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11-00 до 20-00, суббота и воскресенье — выходные дни).
• Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
• Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 2-4 рабочих дней после поступления оплаты).
• Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
  (товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
• Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

Товар добавлен в закладки!

• Описание
• Отзывы

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Материал — стекловолокно, каждый корпус состоит из двух частей.

Оптика в комплект не входит.

Поставляются неокрашенными.

В комплекте: корпус правой фары и корпус левой фары.

Корпуса предназначены для установки модулей ближнего/дальнего света диаметром 90 мм и модулей указателей поворотов диаметром 55 мм.

Аэродинамические обвесы изготавливаются из стекловолокна. Стекловолоконные обвесы производятся матричным способом, из стекловолокна, с пропиткой из полиэфирной смолы и наружным покрытием «гелькоут» — псевдопластиковый материал, скрывающий внутреннюю структуру стекловолокна, предназначенный для внешней защиты и придания детали ровной, гладкой поверхности. Это полностью ручная работа.

Стекловолокно более практично в отношении эксплуатационных свойств — более крепкое, не боится больших перепадов температур, ремонтопригодно. Технология самого окраса абсолютно идентична технологии окраса металлических деталей — применение грунтов — наполнителей общего назначения, окрас по стандартной технологии.

Приобретая аэродинамический обвес, имейте в виду, что для его установки Вам потребуется обратиться в специализированный установочный центр — поскольку, как показывает практика, наш среднестатистический покупатель не обладает навыками и технологиями для установки обвесов. Установка представляет собой подгон обвеса по соседним деталям кузова, изготовление необходимых внутренних крепежных элементов, устранение возможных сколов, царапин и неровностей.

Тюнингованные “восьмерки” уже можно смело отнести к вымирающему виду автомобилей. Тем не менее, даже в Украине иногда находятся настоящие капсулы времени – старые ВАЗы без пробега.

Что касается ВАЗ 2108, зачастую они встречаются на наших дорогах в плачевном состоянии. Хотя лет 10 назад разного рода 8-ки, 9-ки и 99-ки считались очень даже крутыми, а в тюнинге – тем более. Достаточно лишь вспомнить ВАЗ 2108 “Акула”. Касательно этого экземпляра, его автор постарался придать “восьмерке” японского стиля в духе Honda CRX и т.д.

В итоге получился “слепой” автомобиль со складными фарами, гигантскими колесами, заниженной подвеской и большим спойлером.

Классно? Как по нам – однозначно. Вот только жаль, что плод фантазий, а не воплощенный в жизнь проект. Поэтому дизайнер Master Trigger нарисовал два варианта оформления кормы.

Шутки шутками, а если тебе в наследство досталась “восьмерка” – задумайся. Ведь из нее вполне можно сделать такую конфетку…

Короткое крыло, индекс 2110 и дизайн от Fiat: мифы и факты о ВАЗ-21099

Седан ВАЗ-21099 появился последним по счету в «восьмом» семействе, пропустив вперёд на конвейер не только трёхдверный хэтчбек восьмой модели , но и пятидверную «девятку» . Этот своеобразный «маркетологический просчёт» тольяттинского руководства, как ни странно, сказался на «девяносто девятой» лишь положительно, сделав эту модель не только самой долгожданной среди остальных Спутников, но и одной из наиболее престижных моделей ВАЗ в начале девяностых годов! Вдобавок, в отличие от других «зубил», не такой массовой – по крайней мере, поначалу. Именно поэтому про седан ходили самые невероятные и противоречивые слухи. Сегодня мы будем разбираться в народном «мифотворчестве», связанном с одной из самых желанных когда-то переднеприводных машин с ладьей на решётке.

«Девяносто девятая» появилась на дорогах СССР в первой половине девяностых годов, «засветившись» на обложке журнала «За Рулём» еще в 1990-м.

Переднеприводный седан «засветился» в журнале «За Рулем» еще в начале 1989 года, а на обложку попал дважды – в 1990-м и 1992-м. Каждая публикация по «девяносто девятой» вызывала огромный ажиотаж у советских автомобилистов

Довольно длительная «дорога на конвейер» послужила поводом для обвинения новинки (и тольяттинских дизайнеров) в плагиате. Ведь еще в конце восьмидесятых годов в Советский Союз бурным потоком хлынули подержанные иномарки — в том числе, и бренда Fiat. Советские граждане, наученные опытом многолетних очередей и тотального дефицита, «брали от жизни всё», сметая за рубежом даже такую подержанную экзотику как Трабанты и Вартбурги .
Вот и получилось, что еще до выхода серийных и товарных автомобилей девяносто девятой модели седан заочно «приговорили», записав в нелицензионную копию Fiat Regata. Этот автомобиль выпускался итальянским концерном с 1983 по 1990 год — то есть, Регату как раз сняли с производства в то время, когда «ноль-девять-девять» только вставала на конвейер.

Fiat Regata – близкие габариты, тот же передний привод и кузов седан.

В отличие от Самары, Regata предлагались и с кузовом типа универсал

​Однако в действительности работы над седаном на базе хэтчбеков 2108/2109 начались еще в 1980 году – именно тогда дизайнер ВАЗ Владислав Пашко занялся созданием четырехдверного трехобъемника. Одним из главных критериев проекта была его максимальная унификация с будущей «девяткой». Именно поэтому вплоть до задних крыльев машины практически не отличаются. Задняя часть, разумеется, получила иное оформление: вместо подъемной пятой двери появилась открывающаяся под углом 80 градусов Г-образная крышка багажника, а угол наклона неподвижного заднего стекла изменился.

Благодаря выступающему багажнику изменились и пропорции кузова Спутника, и его силуэт

Главное (и единственное) отличие ВАЗ-21099 от «девятки» начинается позади второй пары дверей​

Линия багажника при этом стала куда более высокой, чем на прежних седанах, что было новшеством не только в советском автомобилестроении, но и в общемировой практике. Ведь машины с таким решением задка только-только начинали выпускать (подтверждение тому – Volkswagen Jetta MKII, Ford Orion, Opel Kadett Е и так далее).

Не хуже других: высокий и относительно короткий багажник в то время появился на седанах Ford, Opel, Volkswagen и многих других европейских марок

Полноразмерный макет будущей «девяносто девятой» был готов уже в конце 1981 года. От серийной машины он отличался разве что оформлением передней части кузова, причём кроме стандартной для ВАЗ-2108 «короткокрылой морды» с решеткой в виде выступающего «клюва», прототип седана примерил на себя и четыре круглые фары в стиле «шестёрки», которую по задумке создателей этот автомобиль и должен был заменить, став наиболее престижным и дорогим автомобилем ВАЗ нового десятилетия.

Поисковый вариант передка: с одной стороны – обычная блок-фара и «короткое крыло», с другой – две круглые и «длинное»

Впоследствии Пашко отказался и от «маски с клювом», и от круглых фар в пользу обычной «восьмой» оптики и «длинного крыла», доходившего до указателей поворота.
Сходство с итальянским автомобилем у ВАЗ-21099 есть, но говорить о прямом плагиате нет оснований, ведь макет был сделан раньше, чем появилась серийная Regata. Очевидно, что дизайнеры Волжского автозавода вдумчиво анализировали опыт коллег по цеху (в том числе – и фиатовцев), но у трехобъемника Fiat не только совершенно другое «выражение» лица, но и другие решения – в частности, «прямые» задние арки и форточка в задней двери вместо маленького «третьего» окошка в задних стойках крыши.

Итальянский и советский седаны объединяет разве что тип кузова, а не какие-то конкретные стилистические решения

Под индексом ВАЗ-2110 у нас все знают четырехдверный седан следующего поколения, так и не получивший собственного имени. Однако «девяносто девятая» действительно была «десяткой» еще во время разработки, а от первоначального индекса машине пришлось избавиться для того, чтобы попасть на конвейер как можно раньше!
После того как хэтчбекам присвоили индексы 2108 и 2109, перспективные седан и универсал вполне закономерно обозначили как 2110 и 2111, пользуясь свободой данных цифровых индексов. И если от универсала на базе переднеприводной платформы вскоре отказались в пользу только-только вышедшей в 1984-м году «четвёрки», то седан к концу 1985-го был практически полностью готов к запуску в серию. И обозначался он в то время как 2110.

Обратите внимание на индекс предсерийного прототипа – 2110, а не 21099!

Хэтчбеки успели пройти приёмочные испытания еще в 1983 году – причем не только «ноль восьмая», но и пятидверка, выпуск которой начался лишь в 1987-м. Однако седан на момент госприёмки новых моделей еще не был готов, поэтому перед постановкой на конвейер ему предстояло пройти полный цикл государственной приёмки, что могло занять несколько лет!
По этой причине вазовцы решили «схитрить», изменив индекс будущего седана с 2110 на 21099. Таким образом, автомобиль с трехобъемным кузовом будто бы становился модификацией «девятки», а не отдельной моделью. Это позволяло избежать полноценной госприёмки, пройдя испытания по укороченной программе в августе-октябре 1988-го. И седан, несколько лет подряд считавшийся «десяткой», быстро и навсегда стал «девяносто девятой». Ну а освободившийся индекс, как известно, чуть позже достался другому седану ВАЗ.

«Восьмерка» разительно отличалась от Жигулей не только компоновкой и количеством дверей, но и решением передней части. Ведь вместо традиционной панели передка пространство вокруг фар и решетки радиатора обрамляла так называемая «лыжа» — пластиковая облицовка. Капот и крылья при этом не доходили до оптики, а между этими деталями и «лыжей» была довольно хорошо заметная щель.

«Восьмерка» получила характерное «выражение лица» еще на стадии пластилинового макета

Серийные ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 спереди ничем не отличались. Пресловутая решетка радиатора Спутников вскоре стала объектом критики и «тюнинга»

Необычный приём нравился далеко не всем автомобилистам, а особенно много «эстетических претензий» возникло к решетке радиатора, которую острословы из-за своеобразной формы прозвали «клювом» или «попугайским носом». Именно этот элемент экстерьера заменяли кооперативной продукцией либо даже «доработанной по месту» деталью от седьмой модели Жигулей. Дилерские Самары практически всегда щеголяли оригинальной решеткой радиатора – как довольно «носатой» (на немецких модификациях вроде Hanseat), так и куда более классическими по виду элементами, которые нередко окрашивались в цвет кузова.

Фары на Ваз 2108, 2109, 21099 их характеристики и установка

Что такое автомобильная оптика? Это световые приборы машины, фары. В фары на ВАЗ 21099 устанавливаются несколько видов ламп:

• Простые, обычные (редко встречаются, но на старых машинах еще можно увидеть).

• Галогенки (ставят на фары ближнего и дальнего света, не стряхиваются, надежные).

• Светодиоды (служат долго, нет нити накаливания, популярны и долговечны).

• Ксеноновые фары. Дорогие, но надежные. Существует запрет на них использование ПДД.

Общие характеристики

Фары на автомобиле нужны для того, чтобы освещать дорогу, для безопасности движения в ночное время суток, сумерки и в условиях ограниченной видимости. На дорогах для любого авто большое значение имеет качество освещенности. К факторам освещенности относится следующее:

• наклон луча фары, его угол;

• качество самой фары;

Самым главным критерием хорошей освещенности является регулировка, правильность установки, использования светового прибора. Различаются фары:

По правилам дорожного движения разрешается на автомобиле самостоятельно устанавливать ПТФ, если таковые отсутствуют. ПТФ помогают водителю видеть качественнее в условиях недостаточной видимости (дождь, снег, туман). Для того чтобы ПТФ выполняли свою функцию, нужно чтобы они были расположены ниже основного ближнего (дальнего) света.

Регулировка фар Ваз 21099

Фары на ВАЗ нужно регулировать, для более точного пучка света. Для этого автомашину поставить на ровную поверхность в горизонте. Для поднятия качества проводимого процесса, перед регулировкой фар нужно заправить машину до полного бака, в багажник положить набор автомобилиста, поставить на свое место запасное колесо, подкачать шины до нужного размера.

• Перед горизонтальной поверхностью, не ближе 5 метров, остановить автомашину.

• Груз, примерно до 75 килограммов положить на кресло водителя.

• Выполнить на стене схематическое изображение.

• Отмерить, указать расстояние от пола до центра фар.

• включить ближний свет фар.

• Одну из фар закрыть тканью, вторую можно регулировать по пятну света.

• При возникновении несоответствия пятен света авто с рисунком, фары регулируются с помощью винтов в горизонте и вертикали для каждой отдельной фары.

Тюнинг фар автомобиля

Многие автолюбители хотят, чтобы их «ласточка» преобразилась, и пытаются усовершенствовать части авто, делая тюнинг ВАЗ 21099 своими руками.

В современном мире автотюнингом занимаются многие. Самым привлекательным является тюнинг фар ВАЗ 21099. После замены фар машина меняется до неузнаваемости. Установка ксеноновых фар — это то чем ограничивают себя водители. Ксенон напоминает дневной свет, продлевает жизнь лампам, уменьшает потребление энергии.

Российские автомагазины и рынки предлагают покупателю множество светотехники разного дизайна и характеристик. Ангельские глазки, линзовые фары со встроенными габаритными огнями — это все немногое, которое часто падает на выбор любителей тюнинга. Специалисты утверждают, что именно ангельские глазки наиболее долговечны, надежны, стабильны при частых сменах электротока. Светодиодные кольца можно встретить как корейского производства, так и китайского. « Ангельские глазки» производства Корея считаются наиболее покупаемыми и качественными.

Любители всякого рода переделок меняют не только передние фары, но и задние фонари на ВАЗ. Приобретая в магазинах и автосалонах альтернативные фонари ВАЗ своим родным, есть риск, что приобретается некачественный товар. Плохая герметичность, низкий по качеству материал самой лампы, возникновение конденсата, тонировка — все это влияет на производительность фонаря. Установленные большей мощности задние фонари тоже имеют отрицательные моменты в использовании: перегрев ламп большой мощности, оплавленный материал, неприглядный вид.

Тюнинг фар ВАЗ 21099 и фонарей поможет выделить автомобиль из огромного количества машин, изменить внешний вид его, вызвать восхитительные взгляды окружающих.

Задние фонари ВАЗ можно своими руками изменить и создать красивый дизайн автомобилю. Лишние места фонарей закрасить, оставить только круги. Можно использовать специальные накладки, но они не всегда соответствуют и совмещаются с лампами фонарей. Тюнинг делают, используя некоторые инструменты: скотч, нож, баллончик с краской. Можно приступать к работе ваз 21099 своими руками.

Порядок проведения тюнинга фар

1. Фонари ваз снимаются, очищаются от грязи, моются и отодвигаются в сторону.

2. Один отсек фонаря проклеить скотчем по всей ширине. Круг накладывается на отсеки, прорисовывается. Лишние края сдираются, остается только круг, заклеенный скотчем.

3. Сигнал поворотника может быть любой формы, на выбор водителя.

4. На просушенные края поворотника наносится черная краска в несколько слоев, для того, чтобы не просвечивался основной цвет.

5. После просыхания нанести основной слой несколько раз.

6. После просыхания скотч снимается.

Тюнинг позволяет водителю автомобиля выделиться и приносит определенную помощь:

• Фары и задние фонари на ваз подвергаются тюнингу и тем самым предохраняют машину от попадания в ДТП.

Хороший свет — это важная деталь в безопасности движения автомашины ВАЗ, особенно в сумерках и ночное время суток. Хорошо сделанный тюнинг на фары на ВАЗ 2108, 2109, 21099 ангельские глазки и задние фонари на ваз, поможет снять напряжение с глаз водителя, обеспечит уверенность на дорогах.

Ангельские глазки — это специальные светящиеся кольца для фары на ВАЗ. У ваз 21099 ангельские глазки хорошо просматриваются в дневное время, в хорошую погоду и могут выполнять роль фар дневного света. Водитель, который знает размеры фары своего автомобиля, без проблем выберет ангельские глазки для 21099 тюнинг. Самое главное при выборе фары на ваз 21099 ангельские — это чтобы трубка не смогла закрыть собой пучок света и строго лежала на выступах рефлектора.

Недостаточная видимость, а это осадки, туман, ливень — все, что связано с изменением в климате. Такая езда всегда с родни экстремальной. Считается очень опасной и требует повышенного внимания. Пользоваться ближним или дальним светом без противотуманных фар можно, но все — таки в совокупности, образующийся световой пучок принесет пользу при движении автомобиля. ПТФ располагаются очень близко к дорожному покрытию, тем самым помогает пробить толстый слой тумана и обеспечить достаточную для движения видимость в данных условиях. Противотуманные фары устанавливаются на автомашины и являются одним из самых популярных тюнингов для водителей. Покупая набор для самостоятельной установки ПТФ, обратить внимание на каталог, который обязательно будет иметь инструкцию к применению и схему сборки и установки фар.

Установка и подключение ПТФ

Для установки и подключения нужно приобрести 4-тактное реле, 2 метра провода, изоленту, дрель, разъем «мама», кнопка выключателя. Далее все по описанию:

1. Делается отверстие дрелью в подходящее для фар месте, продумать правильность расположения проводов, чтобы они на выходе были рядом, ничего не заслоняли и сильно не были натянуты. Все провода можно спрятать под передним бампером.

2. Разобрать фонари.

3. Установить лампочки, часть закрепить на корпусе автомобиля.

4. Зачистить, обжать крепления и подключить лампочку разъема.

Все те же манипуляции проделываем с правой фарой.

Тюнинг на задние фонари ваз можно делать как по каталогу, так и безо всяких инструкций. Разобрать задние фонари на ваз и вклеить в них самые обычные светодиодные полоски. Можно убрать свои родные стоп — сигнал и задний ход, объединить их с катафотом. В задние фонари на ваз врезать функцию стоп — сигнала, а задний ход рядом с поворотником. Покрасить лаком и сделать окантовку. На задние фонари ваз можно пустить яркую расцветку пленки. Задние фонари очень хороши для тюнинга ВАЗ 21099, что нельзя сказать про передние фары.

С небольшими затратами водитель может дать своему авто прекрасный внешний вид, помочь стать ему — настоящим произведением искусства. Этот процесс не составит многих затрат, добиться экономии, повысить безопасность движения. Эти три фактора позволяют водителю своей автомашины получить результат, который превысит все ожидания. Внешний вид автомобиля меняется, тюнинг придает ему уникальность и красоту.

Фары ВАЗ 2108 в Москве

Производитель: LADA Марка: LADA Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-фара ВАЗ 2108-09 правая LADA 21080-37110.

Освар Блок-фара освар 2108 левая 931.3711-БЛ по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Освар Блок-фара освар 2108 левая 931.3711-БЛ

Производитель: LADA Марка: LADA Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара противотуманная ВАЗ 2108 желтая LADA 210.

Стекло фары ВАЗ-2108,9 левое

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Старь Стекло фары ВАЗ-2108,9 левое

Производитель: GANZ Марка: LADA Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-фара ВАЗ 2108-09 (левая)(931.3711) GANZ.

Фара головного света правая с указ. поворота белый ВАЗ-2108 СеВиЕм по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара головного света правая с указ. поворота.

Производитель: LADA Марка: LADA Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-фара ВАЗ 2108-09 левая LADA 21080-371101.

Производитель: LADA Марка: LADA Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара противотуманная ВАЗ 2108 белая LADA 1420.

Освар Блок-фара освар 2108 правая 93.3711-БЛ по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Освар Блок-фара освар 2108 правая 93.3711-БЛ

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Освар Блок-фара освар 2108 левая 931.3711-БЛ

Формула света Блок-фара формула света 2108 правая желтый поворотник 8,3711 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Формула света Блок-фара формула света 2108 пр.

Дефлекторы REIN — это идеальный продукт по соотношению цены и качества. В данном случае низкая цена достигается за счет минимальной комплектации, при этом сами дефлекторы высокого качества, с оригинальным скотчем 3М для обеспечения сильной адгезии. У REIN широчайший асс.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

REIN Козырёк (лобовой) ваз 2108 1984-2003, 21.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Стекло передней фары ВАЗ 2108-09 левое, 351

Колпак фары ВАЗ-2108-99, 2113-15 (белый)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Пластик ОАО Колпак фары ВАЗ-2108-99, 2113-15.

Формула света Блок-фара формула света 2108 левая желтый поворотник 81,3711 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Формула света Блок-фара формула света 2108 ле.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Стекло передней фары ВАЗ 2108-09 левое Освар.

Фара противотуманная ВАЗ-2108-099 с кронштейном прямоуг. 12 В (желтая) (14.3743010(Б/Н3) (Освар)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ОАТ Фара противотуманная ВАЗ-2108-099 с кронш.

Производитель: ВАЗ Марка: Geely Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара ВАЗ-2108 левая желт.указ MK 21080-371101.

Стекло фары правое ВАЗ-2108 СеВиЕм по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Стекло фары правое ВАЗ-2108 СеВиЕм

Тип: блок-фара, сторона установки: правая, расположение: переднее

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Передняя фара правая на LADA Priora (Лада При.

Стекло фары ВАЗ-2108,9 левое

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

СТАРЬ Стекло фары ВАЗ-2108,9 левое

Формула света Фонарь задний формула света 2108 левый ФП 21081.3716-Т по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Формула света Фонарь задний формула света 210.

Стекло передней фары ВАЗ 2108-09 левое, 351 Астера 351.3711201 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Стекло передней фары ВАЗ 2108-09 левое, 351 А.

Тип: задний фонарь, сторона установки: левая, светодиодная

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Задний левый диодный фонарь LADA Kalina (Лада.

«Ангельские глазки» — особое украшение для каждого автомобиля, которое никогда не перестанет восхищать владельца автомобиля и всех прохожих своей красотой

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ангельские глазки на ВАЗ 2114

Фара ВАЗ-2108 левая бел. указ. Оскар 21080-3711011-04 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара ВАЗ-2108 левая бел. указ. Оскар 21080-37.

Корпус заднего фонаря ВАЗ 2108-3716021-00 ДААЗ ВАЗ 2109 21099 левый без платы по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Корпус заднего фонаря ВАЗ 2108-3716021-00 ДАА.

С бегущим поворотником

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Задние диодные фары АС DH-415-1LED Лада 2109

Модель автомобиля: LADA 2110, тип: противотуманная фара, сторона установки: левая, расположение: переднее, форма: прямоугольная

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Противотум. фары рифлёные жёлтые (ВАЗ 2110)

Фонарь задний левый в сборе люкс тонированный ВАЗ-2108 СеВиЕм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

СеВиЕм Фонарь задний левый в сборе люкс тонир.

Биксеноновые линзы c ангельскими глазками (опционально). Ни для кого не секрет что галогеновые и обычные автомобильные лампы используемые в фарах уже изжилы себя и имеют массу недостатков по сравнению с более совреме

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Биксеноновые линзы на ВАЗ (Lada) 2108 1 покол.

Производитель: ВАЗ Марка: Geely Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара ВАЗ-2108 правая желт.указ MK 21080-37110.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-фара ВАЗ 2108 левая,серый корпус указате.

Стекло передней фары ВАЗ 2108-09 правое Освар 9203 Астера 9203.3711201 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Стекло передней фары ВАЗ 2108-09 правое Освар.

Светодиодные противотуманные фары Valeo по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Светодиодные противотуманные фары Valeo

Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Стекло правой фары 2108-099 35.3711201

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-фара ВАЗ 2108 левая,серый корпус указате.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-фара ВАЗ 2108 правая,серый корпус указат.

Модель автомобиля: LADA Granta, тип: блок-фара, сторона установки: правая, расположение: переднее

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-фара LADA 21900-3711010-00

Стар гласс Стекло фары старгласс 2108 правое 35,3711201 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Стар гласс Стекло фары старгласс 2108 правое.

Ксеноновые лампы светят более чем в 2 раза ярче галогеновой лампы при этом потребляет меньше электроэнергии (всего 35 Ватт мощности против 55 Ватт)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Комплект ксенона для ВАЗ (Lada) 2108 1 поколе.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-фара ВАЗ 2108 правая,серый корпус указат.

Марка: LADA Тип фар: блок фара

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара ВАЗ-2108 правая бел. указ Оскар 21080-37.

Фара ВАЗ 2110 левая 301.050.013 Сторона: Левая Производство: Россия Бренд: BOSCH Гарантия: 6 месяцев Свет фар 2110: Ближний/Дальний Фара поставляется с сигналом поворота. Лампы в комплект не входят

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара ВАЗ 2110 левая Automotive Lighting 03010.

Модель автомобиля: LADA Kalina, тип: противотуманная фара, сторона установки: левая, правая, расположение: переднее, форма: круглая, светодиодная

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Противотуманные светодиодные противотуманные.

Модель автомобиля: МАЗ 6501, тип: блок-фара, сторона установки: левая, расположение: переднее, форма: круглая

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Фара ваз 2106 спец маз железный бампер

«Ангельские глазки» — особое украшение для каждого автомобиля, которое никогда не перестанет восхищать владельца автомобиля и всех прохожих своей красотой

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ангельские глазки на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Жгут проводов фары 2105, 2108 m0003987 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Все виды тюнинга передних и задних фар на ВАЗ 2109

Каждому автолюбителю хочется, чтобы его техника стала заметной и оригинальной. Модернизировать можно любой автомобиль независимо от года выпуска и модели. «Девятка» — популярная машина прошлого века, которую производил российский автопром. Один из вариантов реконструкции – тюнинг фар на ВАЗ 2109. Фары ВАЗ 21099 и фары на ВАЗ 2108 одинаковы.

Модернизация передних фар

Авторемонтники считают, что тюнингованные фары надежнее тех, что устанавливают на предприятиях. Варианты переделок:

• замена стандартной оптики на ксенон;
• использование светодиодов;
• покрытие световых конструкций тонированными средствами.

Замена ламп

Заводские лампочки, установленные в автомобиле, недолговечны. Светодиодные имеют такие преимущества перед обычной лампой накаливания:

• срок службы не менее 5 лет;
• эргономичность;
• малое потребление электроэнергии;
• быстрое срабатывание.

В ночное время очень важно обладать хорошим обзором на дороге. Изменение оптики часто улучшает световые показатели приборов. Ксеноновые лампы по сравнению с диодами мощнее, зато светодиодные просты в обслуживании, характеризуются невысокой стоимостью. Не стоит забывать, что неотрегулированные ксеноновые лампы испускают очень мощный световой поток. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию, так как встречный водитель может на время ослепнуть от яркого света.

Покраска

Распространенным способом автотюнинга считается затемнение оптики специальным лаком или покраска. Для выполнения работ понадобится баллончик с черной краской.
Допускается применение только материалов с высокими температурными показателями. Обычная краска в результате нагревания сойдет, и никакого эффекта тонирования не останется.

Работа выполняется по этапам:

1. Фара снимается с машины.
2. Оптика полностью разбирается.
3. Фигурной отверткой выкручиваются винты, которые держат маску фары.
4. Вынимается отражатель поворотника.
5. Счищается хромовая краска.
6. Наносится грунтовка для пластика в три слоя.
7. После полного высыхания грунта наносится краска (автомеханики рекомендуют наносить краску в 5 слоев.)
8. Собирается конструкция.
9. Очищается стекло фары от старых составов.
10. Стекло моется, насухо вытирается и обрабатывается обезжиривающим средством.
11. По краям распределяется черный герметик.
12. Устройство собирается и устанавливается на автомобиль.
13. Выполняется подключение в цепь через блок предохранителей.

При неполном контакте стекла и короба оптики возможно попадание внутрь воздуха, из-за чего фары будут запотевать.

Тонировка пленкой

Недорогой способ изменить оптику на ВАЗ 2109 – использование тонировочной пленки. Результат зависит от качества применяемых материалов. Хорошие тонировочные пленки имеют высокую светопроницаемость. Это важный показатель, от которого на дороге зависит жизнь всех участников движения. Допускается нанесение пленки на внутреннюю и наружные плоскости фары.

Нанесение тонирующей пленки на внешнюю поверхность возможно без снятия оптики с автомобиля. Для этого необходимо подготовить поверхность: убрать пыль, грязь, плоскость должна быть чистая и сухая. Делается насечка, вырезается кусок нужного размера. На стекло наносится вода с мылом. Убирается защитный слой с пленки, она прикладывается на фару. Выгоняется воздух. Плоскость аккуратно протирается ветошью, убираются остатки жидкости. Этот способ быстрый и простой. Его выполнит даже автолюбитель, не имеющий специальных навыков и знаний.

При снятии фары рекомендуется бережно обращаться со стеклом. Допускается заклеивание его малярным скотчем, чтобы не поцарапать.

Тонирующая пленка легко снимается. Но тюнинг фары ВАЗ 2109 пленкой имеет свои отрицательные стороны:

• отслоение материала через некоторое время;
• снижение яркости испускаемого света;
• нарушение правил дорожного движения, что грозит штрафом;
• сложности при прохождении технического осмотра.

Усовершенствование задних стопов

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 прост. Эту операцию можно сделать своими руками или обратиться в специализированный автоцентр. Модернизация задних стопов часто необходима даже заводской оптике: контакты окисляются, лампы перегорают. Возможно несколько вариантов реконструкции:

1. Использование светодиодных накладок. Светодиодные ленты могут создать уникальный рисунок и выделить автомобиль в потоке.
2. Применение диодных колец. Диодные ленты позволят обозначить задние стопы и сделать их выразительнее.
3. Тонировка. Тюнинговать автомобильные фары можно при помощи пленки или краски. Стоит обратить внимание на характеристики материала: он должен выдерживать высокую температуру.

Изменение внешнего вида автомобиля — интересное занятие. Известно много видов тюнинга. Важно всегда помнить, что машина — средство повышенной опасности. У водителя всегда должен быть хороший обзор и освещение в темное время.

ВАЗ 2108 — лучший объект для тюнинга. Часть первая

Лада 2108 – это автомобиль Волжского автомобильного завода, который открыл эпоху переднеприводного семейства ВАЗ. Этот трехдверный хетчбек начал выпускаться в 1984 году и пользовался бешеной популярностью среди советских покупателей, и до сих пор покоряет просторы СНГ.

С каждым днем «восьмерок» становится все меньше, так как они выпускались 19 лет, так же Лада 2109 была более популярна, и отличает их наличие 5 дверей у «девятки». Сегодня 2108 часто приобретают в качестве первого автомобиля, который может научить водить и чинить машину, да и стоимость их на вторичном рынке в неплохом состоянии начинается от 800уе.

Почему «восьмерка» лучший скелет для тюнинга

Лада является уникальной машине в плане тюнинга, так как это единственная марка, где на каждую деталь, механизм или узел есть тюнинговый аналог, имеющий лучшие характеристики, в том числе и повышенную надежность.

• Стоимость автомобиля с «живым» кузовом очень низкая
• Жесткость кузова на скручивание равна 8200 Нм/град (у 2109 6800 Нм/град)
• Максимально широкий диапазон деталей для тюнинга на самый разный вкус и бюджет
• Поднятие мощности мотора при максимально низком бюджете
• Широкая взаимозаменяемость запчастей с современными автомобилями ВАЗ (110 семейство, Priora)
• Площадка для воплощения самых разных идей тюнинга и стайлинга

• Кузов
• Двигатель
• Трансмиссия
• Ходовая часть
• Тормоза
• Рулевое управление
• Усиление каркаса кузова
• Электрооборудование
• Интерьер

Кузов 2108

Кузов 2108 имеет прочную конструкцию благодаря отсутствию задних дверей. В первую очередь необходимо побороться с очагами коррозии, так как устойчивость к коррозии отечественных автомобилей желает оставлять лучшего. Что бы внешне машина выглядела – желательно обновить краску. Расход лакокрасочных материалов сравнительно небольшой, так как машина небольшая, а площадь окрашиваемой поверхности небольшая.

На сегодня существуют методы облегчения кузова, это готовые стеклопластиковые капоты, передние крылья и крышки багажника, которые в первую очередь страдают от коррозии. Установка стеклопластиковых деталей позволит облегчить кузов, а так же устранить появление коррозии на этих деталях навсегда.

Для тех, кто не хочет оставлять стандартные бампера, существуют готовые аэродинамические комплекты обвеса из стекловолокна, стоимость которых достигает максимум 200$, и в их комплект входит передний и задний бамперы и боковая накладка порога.

Что касается оптики, то выбор фар и фонарей так же широк. Компания ProSport выпускает широкую линейку оптики для ВАЗа, поэтому остается лишь выбирать по вкусу.

Двигатель

Изначально Лада 2108 оснащена моторами 1.1, 1.3 и 1.5 литра с карбюраторным впрыском топлива. Если же бюджет слишком мал, а повысить мощность хочется, то ниже будет перечислен план повышения мощности карбюраторного мотора:

• Установка коленвала от «Калины», что бы с поршневой 82.0…82.8мм ход поршня был75,6, в итоге составит объем 1.6 литра;
• Облегчение маховика;
• Расточка впускных и выпускных каналов ГБЦ, установка облегченных клапанов и тарелок;
• Установка распредвала с широкими фазами и высоким подъемом кулачка;
• Монтаж двухконтурной системы зажигания;
• Прямоточная система выхлопа;
• Установка карбюратора Solex 21073 с расточкой диффузоров.

Все в сумме даст хорошие динамичные характеристики, но вскоре этой мощности будет недостаточно, поэтому владельцы переднеприводных «зубил» идут путем установки 16 клапанного двигателя от 2112 или «Приоры».

Двигатель 21126 имеет в стоке 98 л.с. благодаря 16-клапанной головке и облегченной шатунно-поршневой группе, но конструкция блока имеет начало от 2108, поэтому без проблем устанавливается на «восьмерку», трудности лишь составит подрезка передней панели, так как двигатель будет завален наперед. Так же большим преимуществом является то, что разработчикам удалось добиться соотношения R/S близкого к идеальному (1,709). Установка двигателя от «Приоры» позволит разгонять «зубило» за 11 секунд, сохраняя ресурс мотора. Если же этого будет недостаточно, то мощность этого мотора можно увеличить до 400 л.с. Так как часто тюнинг ВАЗа бюджетный, рассмотрим повышение мощности мотора 21126 с минимальными вложениями, где мощность будет порядка 150-160 л.с., при этом ресурс упадет незначительно.

Способы тюнинга 16 клапанного мотора

• Установка кованых поршней, размером 82.5мм;
• Поршневые кольца фирмы Mahle, позволяющие держать компрессию выше заводских значений;
• Установка распредвалов с более широкой фазой, что бы полка момента была между 2000-6000 оборотами коленвала в минуту;
• Впускной коллектор с лучшей формой для максимально правильной подачи воздуха в цилиндры;
• Увеличенная дроссельная заслонка;
• Форсунки от «Волги», позволяющие в средней нагрузке «прокормить» тюнинговы мотор;
• Полный комплект прямоточной выхлопной системы;
• Прошивка блока управления двигателя онлайн.

Немаловажно то, что подушки крепления двигателя и КПП нужно ставить усиленные, так как при повышении мощности вибрация будет передаваться сильнее. Вышеперечисленный способ повышения мощности подходит для городского автомобиля, который будет постоянно впереди всего потока машин. Более дорогой метод повышения мощности автомобиля в 2-4 раза, это либо установка четырехдроссельной системы впуска, либо монтаж турбины.

Установка дросселей является спорным моментом, так как имеет сильные недостатки:

• Нестабильный холостой ход
• Сложность подключения ВУТ к коллектору
• Высокая вероятность попадания больших частиц пыли и грязи в цилиндр
• Большой расход топлива

• Высокая стоимость (1500уе полный комплект).
• Такая система требует частого обслуживания и постоянного контроля за температурой выхлопных газов, соотношения бензина и воздуха, и слежка за своевременном сбросе давления турбины при переключении передач.

• До 2000-3000 оборотов мотор не проявляет явных признаков большой мощности, и поэтому по передвижение по городу весьма удобное.
• Расход топлива остается небольшим (10-12литров) при мощности 200-250 л.с.