Электросхема ваз 2109 инжектор 8 клапанов - Volog-damaz.ru

Электросхема ваз 2109 инжектор 8 клапанов

Схема ВАЗ 2109 - тема этой статьи. Здесь расположена электрическая схема подключения ваз 2109 к различным электрическим устройствам. При подключении этих устройств образуются локальные схемы. Это схема зажигания ваз 2109, схема проводки ваз 2109 и схема замка зажигания ваз 2109. В этой статье приведено определение, что такое общая электрическая схема ВАЗ 2109. К всем схемам прилагается полное описание ее составляющих элементов. Эти устройства расположены с своими внутренними схемами. Они дают возможность быстро и правильно подключить данный элемент к электрической схеме ВАЗ 2109.

Электросхема ваз 2109 инжектор 8 клапанов

Схема ВАЗ 2109 карбюратор и инжектор

Схема ВАЗ 2109 — тема этой статьи. Здесь расположена электрическая схема подключения ваз 2109 к различным электрическим устройствам. При подключении этих устройств образуются локальные схемы. Это схема зажигания ваз 2109, схема проводки ваз 2109 и схема замка зажигания ваз 2109. В этой статье приведено определение, что такое общая электрическая схема ВАЗ 2109. К всем схемам прилагается полное описание ее составляющих элементов. Эти устройства расположены с своими внутренними схемами. Они дают возможность быстро и правильно подключить данный элемент к электрической схеме ВАЗ 2109

  • 1 — Версии ВАЗ 2109
  • 2 — Электрическая схема ВАЗ 2109
    • 2.1 — Передняя часть электрической схемы ВАЗ 2109
    • 2.2 — Задняя часть электрической схемы ВАЗ 2109
    • 2.3 — Объединенная электрическая схема ВАЗ 2109
  • 3 — Схема ВАЗ 2109 карбюратор;
  • 4 — Электрическая схема ВАЗ 2109 карбюратор ВАЗ-21099 1998 — 2000 гг. с «европанелью» приборов (с карбюратором, монтажным блоком 2114 -3722010-10 или 2114-3722010-18)
  • 5 — Схемы проверки генератора ВАЗ 2109
    • 5.1 — Схема проверки дополнительных диодов генератора
    • 5.2 — Схема проверки вентилей выпрямителей генератора
  • 6 — Схема подсоединения фар и противотуманных светильников
  • 7 — Схема включения габаритов с фрагментом (а) схемы соединений системы стояночного света (для автомобилей выпуска до 1988 г)
  • 8 — Электрическая схема подключения поворотов и аварийки на ВАЗ 2109
  • 9 — Схема регулировки света фар
  • 10 — Схема положения подрулевого переключателя
    • 10.1 — Схема и номера контактов переключателя указателей поворота и света фар модели 69.3709
    • 10.2 — Схема и номера клемм переключателя стеклоочистителя и омывателя марки 70.3709
  • 11 — Схема подключения звукового сигнала на ВАЗ 2109
  • 12 — Схема зажигания ВАЗ 2109 инжекторного двигателя
  • 13 — Оригинальные схемы ВАЗ 2109 модификации ВАЗ -21093
    • 13.1 — Электрическая схема подключения передних противотуманок
    • 13.2 — Схема подключения стеклоподъемников передних дверей на ВАЗ-21093
    • 13.3 — Схема системы блокировки замков дверей ВАЗ 21093
    • 13.4 — Схема контактов в клеммном разъеме маршрутного компьютера
  • 14 — Дополнительные схемы ВАЗ 2109
    • 14.1 — Электрическая схема блока предохранителей ВАЗ 2109 модели 17.3722
    • 14.2 — Электрическая схема блока предохранителей ваз 2109 модели 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18
  • 15 — Книги и схемы по ремонту ВАЗ 2109

Версии ВАЗ 2109

Электрическая схема ВАЗ 2109

Передняя часть электрической схемы ВАЗ 2109

Задняя часть электрической схемы ВАЗ 2109

Объединенная электрическая схема ВАЗ 2109

* Монтируется на части легковушках.

Все схемы на автомобиле ВАЗ 2109 выполнены по однопроводному принципу. Отрицательным проводником в каждой схеме является корпус автомобиля. Положительным проводником являются почти все провода, проложенные по кузову авто ВАЗ 2109.

Схема ВАЗ 2109 карбюратор

Представлена схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21083, 21093 и 21099 с 1998 гг. выпуска (с карбюратором, «высокой» панелью приборов типа 21083, с монтажным блоком 2114-3722010-60):

*Не устанавливается на автомобилях , оснащенных карбюратором с полуавтоматическим пусковым устройством .

Электрическая схема ВАЗ 2109 карбюратор ВАЗ-21099 1998 — 2000 гг. с «европанелью» приборов (с карбюратором, монтажным блоком 2114 -3722010-10 или 2114-3722010-18)

*Не используется в данной конструкции авто

Схемы проверки генератора

Схема проверки дополнительных диодов генератора

Положительную клемму аккумулятора через лампочку (1-3 Вт, 12 В) подключите к контакту «61» магнето, а отрицательную клемму к одному из болтиков прикрепления выпрямительного блочка.

Когда лампочка зажжется, то гдето из добавочных диодов есть короткое замыкание. Обнаружить пробитый диод можно если снять выпрямительный блок и проверив каждый диод по отдельности. Обрыв в добавочных диодах можно найти осциллографом по искажению кривой напруги на клемме «61», и по низкой напруге, ниже 14 В, на клемме «61» при средней частоте вращения ротора магнето.

Схема проверки вентилей выпрямителей генератора

Для простоты крепежа деталей выпрямителя 3 вентиля (с красной маркировкой) содержат на корпусе «+» выпрямленного напряжения. Эти вентили «плюсовые» и они запрессованы в одну пластину выпрямительного блока, связанную с клеммой «30» магнето. Другие 3 вентиля («-«, с черной маркировкой) содержат на корпусе «минус» выпрямленного напряжения. Они запрессованы в другую пластину выпрямительного блока, связанную с «коропусом».

Рабочий вентиль пропускает электричество в одну сторону. Сломанный — может не пропускать электричество (обрыв цепи), или пропускать электричество в обе стороны (короткое замыкание).

Схема подсоединения фар и противотуманных светильников

К8 и К9 для монтажного блока 2114

На части автомобилей устанавливается гидрокорректор фар, который служит для корректировки с места водителя угла наклона света фар в зависимости от нагрузки на автомобиль.

Схема включения габаритов с фрагментом (а) схемы соединений системы стояночного света (для автомобилей выпуска до 1988 г)

До 1988 г. применялась система включения стояночного света на стоянке.

Электрическая схема подключения поворотов и аварийки на ВАЗ 2109

Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота начинает мигать лампа габаритного света — восстановите контакт «массового» провода с кузовом.

Схема регулировки света фар

Освещение фар считается отрегулированным, когда верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через точки С! и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Схема положения подрулевого переключателя

На рисунке жирными линиями показаны исходные положения, тонкими — фиксированные, пунктирными — нефиксированные положения рычагов.

Схема и номера контактов переключателя указателей поворота и света фар модели 69.3709

Позиция рычага Номера замкнутых клемм Подключаемые приборы
I все выключено
II 49a-49aL Указатель левого поворота*
III 49a-49aL Указатель левого поворота
IV 49a-49aR Указатель правого поворота*
V 49a-49aR Указатель правого поворота
VI 56-56b Ближний свет фар
VII 30-56a Сигнализация дальним светом*
VIII 56-56a Дальний свет фар

Схема и номера клемм переключателя стеклоочистителя и омывателя марки 70.3709

Позиция рычага Номера замкнутых клемм Подключаемые приборы
I все выключено
II 53e-53, 53a-j Прерывистая работа стеклоочистителя*
III 53e-53, 53a-j Прерывистая работа стеклоочистителя
IV 53a-53 Первая скорость стеклоочистителя
V 53a-53b Вторая скорость стеклоочистителя
VI 53ah-W Омыватель и стеклоочиститель*

Схема подключения звукового сигнала на ВАЗ 2109

  • 1 — сигнал;
  • 2 — блок предохранителей;
  • 3 — включатель сигнала в подрулевом включателе;
  • К8 — релюшка подключения сигнала;
  • А — к контакту «30» генератора.

Схема зажигания ВАЗ 2109 инжекторного двигателя

Обозначение на схеме
1 — аккумулятор;
2 — переключатель зажигания;
3 — релюшка поджигания;
4 — свечи зажжения;
5 — модуль поджигания;
6 — компьютер;
7 — дпкв;
8 — зубчатый диск;
А — устройства согласования.

Оригинальные схемы ВАЗ 2109 модификации ВАЗ -21093

Здесь представлены качественные электрические схемы дополнительной комплектации, устанавливаемых на модификации автомобиля ВАЗ-2109 модели ВАЗ-21093

Электрическая схема подключения передних противотуманок на ВАЗ 21093

Передние противотуманки подключаются переключателем 7 с помощью вспомогательной релюшки 2 марки 113.3747-10, смонтированной под капотом. Передние противотуманки можно подключить, если подключены габариты или основные фары.

Схема подключения стеклоподъемников передних дверей на ВАЗ-21093

Электрические двигатели 4 и 5 подключаются включателями 6 и 7, размещенными на панели приборов. Электричество к включателям подается через предохранитель «6» при подключенном зажигании, если замкнуты контакты релюшки К7 стеклоподъемников.

Схема системы блокировки замков дверей ВАЗ 21093

Схема контактов в клеммном разъеме маршрутного компьютера

Дополнительные схемы ВАЗ 2109

Электрическая схема блока предохранителей ВАЗ 2109 модели 17.3722

На этой странице представлена цветная, качественная, внутренняя, электрическая схема блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109 модели 17.3722. На ней четко видны релюшки с своими внутренними схемами. Здесь также изображены штепсельные разъемы с обозначением их номера и номеров клеммных разъемов. Номера клеммных разъемов расположены внутри штепсельного разъема, изображенного желтым цветом. Номера штекеров изображены снаружи и имеют обозначение Ш1, Ш2 и так далее. Приведена полная расшифровка обозначений, расположенных на схеме.

Электрическая схема блока предохранителей ваз 2109 модели 2114 -3722010-60 и 2114-3722010-18

Здесь изображена цветная, добротная, электрическая схема монтажного блока авто ВАЗ 2109 марки 2114-3722010-60. На ней представлены реле с внутренними электрическими схемами. На ней также изображены штекеры с обозначением своего номера и номеров клеммника. Номера клеммных контактов находятся внутри штепсельного разъема, представленного желтым цветом. Номера штекеров нанесены снаружи и имеют обозначение Ш1, Ш2 и таму подобное. Под электрической схемой имеется полная расшифровка обозначений, находящихся на ней.

Книги и схемы по ремонту ВАЗ 2109

Здесь можно скачать следующие книги по ремонту и эксплуатации легкового автомобиля ВАЗ 2109 и его модификаций.

  • Каталог запасных частей автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций/
    • 1992 год
    • 160 стр.
    • Размер — 72,8 МБ
    • Формат — pdf
  • Переднеприводные автомобили
    • 1989 год
    • 337 стр.
    • Размер — 3,9 МБ
    • Формат — djvu
  • Цветной иллюстрированный альбом ВАЗ 2108, 2109 и их модификации. Устройство и эксплуатация.
    • 1996 год
    • 91 стр.
    • Размер — 17,4 МБ
    • Формат — djvu

Проводка ваз 2109 инжектор, 8 клапанов, с описанием

Электрооборудование 2108 Полная схема

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ–2108, ВАЗ-21083, ВАЗ–2109, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 исполнения «стандарт» (с панелью приборов -2108, с монтажным блоком типа 17.3722, годы выпуска 1988–1999 гг.)

Полная схема

1 – блок-фара;
2 – моторедуктор очистителя фары*;
3 – выключатель подкапотной лампы;
4 – звуковой сигнал;
5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
6 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
7 – генератор;
8 – электромагнитный клапан включения омыва фар*;
9 – электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла* (на ВАЗ-21099 не устанавливается);
10 – электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла;
11 – электродвигатель омывателя стекол;
12 – датчик контрольной лампы давления масла;
13 – электромагнитный клапан карбюратора;
14 – концевой выключатель карбюратора;
15 – свечи зажигания;
16 – штепсельная розетка для переносной лампы;
17 – подкапотная лампа;
18 – датчик-распределитель зажигания;
19 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;
20 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
21 – коммутатор;
22 – катушка зажигания;
23 – стартер;
24 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра**;
25 – колодка диагностики**;
26 – реле включения стартера;
27 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
28 – выключатель света заднего хода;
29 – аккумуляторная батарея;
30 – датчик уровня тормозной жидкости;
31 – монтажный блок;
32 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
33 – выключатель стоп-сигнала;
34 – лампа освещения вещевого ящика;
35 – электродвигатель вентилятора отопителя;
36 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
37 – переключатель вентилятора отопителя;
38 – лампа подсветки рычагов отопителя;
39 – прикуриватель;
40 – выключатель обогрева заднего стекла;
41 – выключатель заднего противотуманного света;
42 – предохранитель цепи противотуманного света;
43 – выключатель аварийной сигнализации;
44 – выключатель наружного освещения;
45 – реле зажигания;
46 – выключатель зажигания;
47 – подрулевой переключатель;
48 – выключатель освещения приборов;
49 – боковой указатель поворота;
50 – выключатель плафона на стойке передней двери;
51 – выключатель плафона на стойке задней двери (на ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083 – не устанавливались);
52 – плафон;
53 – колодки для подключения к плафону индивидуального освещения салона;
54 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
55 – контрольная лампа указателей поворота;
56 – контрольная лампа наружного освещения;
57 – контрольная лампа заднего противотуманного света;
58 – резервная контрольная лампа;
59 – контрольная лампа дальнего света фар;
60 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
61 – спидометр;
62 – комбинация приборов;
63 – лампы освещения комбинации приборов;
64 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
65 – вольтметр;
66 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;
67 – эконометр;
68 – лампа табло «STOP»;
69 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
70 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
71 – контрольная лампа аварийной сигнализации;
72 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
73 – контрольная лампа стояночного тормоза;
74 – контрольная лампа давления масла;
75 – задний фонарь;
76 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
77 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
78 – фонари освещения номерного знака;
79 – моторедуктор очистителя заднего стекла* (на ВАЗ-21099 не устанавливались)

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания и очистителя ветрового стекла (у колодок с другим числом штекеров – порядок нумерации аналогичный);
б – датчика-распределителя зажигания;
в – коммутатора и блока управления электромагнитным клапаном карбюратора;
г – блок-фар, очистителей фар и заднего стекла;
ж – плафона освещения салона;
е – датчика уровня топлива;
д – задних фонарей (нумерация выводов по порядку сверху вниз)

* Устанавливались на части выпускаемых автомобилей.
** С 1995 г. не устанавливаются.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Электрические схемы ВАЗ 2109

Тип 1

1 — Блок-фара (фара, с передним фонарем)

2 — Моторедуктор очистителя фар

3 — Датчик температуры

4 — Выключатель подкапотной лампы

5 — Звуковой сигнал

6 — Выключатель света заднего хода

7 — Электродвигатель вентилятора

8 — Датчик электродвигателя вентилятора

9 — Клапан омывателя фар

11 — Клапан омывателя заднего стекла

12 — Клапан омывателя ветрового стекла

13 — Электродвигатель омывателя стекол

14 — Лампа подкапотная

15 — Свечи зажигания

16 — Штепсельная розетка переносной лампы

17 — Датчик контрольной лампы давления масла

18 — Датчик-распределитель зажигания

19 — Электромагнитный клапан карбюратора

20 — Концевой выключатель в карбюраторе

22 — Катушка зажигания

23 — Колодка диагностики

25 — Аккумуляторная батарея

26 — Датчик уровня тормозной жидкости

28 — Блок управления клапаном карбюратора

29 — Реле дополнительное включения стартера

30 — Моторедуктор очистителя ветрового стекла

31 — Лампа на табло подсветки управления отопителем

32 — Электродвигатель вентилятора отопителя

33 — Дополнительный резистор

34 — Переключатель электродвигателя отопителя

36 — Лампа освещения бардачка

37 — Монтажный блок

38 — Комбинация приборов

39 — Выключатель стоп-сигналов

41 — Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза

42 — Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки в карбюраторе

43 — Выключатель освещения приборов

44 — Выключатель наружного освещения

45 — Выключатель аварийной сигнализации

46 — Выключатель заднего противотуманного света

47 — Выключатель обогрева заднего стекла

48 — Боковые указатели поворота

49 — Выключатели плафона в стойках передних дверей

50 — Выключатели плафона в стойках задних дверей

51 — Плафон освещения салона

52 — Выключатель зажигания

53 — Переключатель стеклоочистителей и смывателей

54 — Выключатель звукового сигнала

55 — Переключатель указателей поворота, стояночного света и света фар

56 — Фонари задние

57 — Датчик указателя уровня топлива

58 — Элемент обогрева заднего стекла

59 — Фонари освещения номерного знака

60 — Моторедуктор очистителя заднего стекла

А — Наконечник провода подключения к датчику износа тормозных колодок

В — Штекерный разъём подключения к плафону освещения салона

I — Номера штекеров в колодках монтажного блока

II — Номера штекеров в колодке моторедуктора

III — Условные обозначения номеров штекеров в колодке и контактов выключателя зажигания

К1 — Реле времени омывателя заднего стекла

К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

КЗ — Реле очистителя ветрового стекла

К4 — Контактные перемычки на месте установки реле контроля исправности ламп

К5 — Реле включения дальнего света фар

К6 — Реле включения очистителя фар

К7 — Реле включения стеклоподъемников (на автомобилях ваз 2109 не устанавливается)

К8 — Реле включения звукового сигнала

К9 — Реле включения электродвигателя вентилятора

К10 — Реле включения обогрева заднего стекла

К11 — Реле включения ближнего света фар.

Тип 2

2 — электродвигатель очистителя фар

3 — выключатель подкапотной лампы

4 — звуковой сигнал

5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

6 — датчик включения электродвигателя вентилятора

8 — электромагнитный клапан включения омывателя фар

9 — электромагнитный клапан включения омывателя заднего стекла*

10 — электромагнитный клапан включения омывателя ветрового стекла

11 — свечи зажигания

12 — датчик-распределитель зажигания

13 — катушка зажигания

14 — выключатель света заднего хода

15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

17 — аккумуляторная батарея

18 — датчик уровня тормозной жидкости

19 — коммутатор ВАЗ 2109

20 — датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра

21 — колодка диагностики

22 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора

23 — реле включения стартера

24 — концевой выключатель карбюратора

25 — электромагнитный клапан карбюратора

26 — датчик контрольной лампы давления масла

27 — электродвигатель омывателя стекол

28 — электродвигатель вентилятора отопителя

29 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя

30 — переключатель вентилятора отопителя

31 — электродвигатель очистителя ветрового стекла

33 — лампа подсветки рычагов отопителя

34 — штепсельная розетка для переносной лампы

35 — подкапотная лампа

36 — лампа освещения вещевого ящика

37 — монтажный блок

38 — выключатель освещения приборов

39 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза

40 — выключатель стоп-сигнала

41 — подрулевой переключатель

42 — выключатель наружного освещения

43 — выключатель аварийной сигнализации

44 — выключатель заднего противотуманного света

45 — предохранитель цепи противотуманного света

46 — выключатель обогрева заднего стекла

47 — боковые указатели поворота

49 — разъем для подключения к плафону индивидуального освещения

50 — выключатели плафона на стойках дверей (на ВАЗ-2108 — 2, на ВАЗ-2109 — 4)

51 — реле зажигания

52 — выключатель зажигания

53 — комбинация приборов

54 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора

55 — задние фонари

56 — датчик указателя уровня и резерва топлива

57 — элемент обогрева заднего стекла

58 — электродвигатель очистителя заднего стекла

Описание электросхемы ВАЗ-2109 инжектор

ВАЗ-2109 8 клапанов в первую очередь следует рассматривать как технику, которая нуждается в постоянном контроле и осмотре технического состояния. Если владелец авто самостоятельно обслуживает своего железного четырехколесного друга, то он обязательно должен знать, как работают все автомобильные комплектующие, включая и электронные элементы. Именно электронные комплектующие в инжекторе ВАЗ-2109 обеспечивают бесперебойную работу двигателя, и если хоть какой-то элемент выйдет из строя, машина не сможет справляться со своими основными обязанностями. Понять принцип работы системы управления двигателя и выявить причину неисправности в ней довольно просто, если владелец авто ознакомится с электросхемой для инжектора ВАЗ-2109.

Какие помогает решать задачи электрическая схема

Электросхема для ВАЗ-2109 инжектор, конечно, в несколько раз сложнее, чем для карбюраторных машин. Впрочем, это вовсе не удивляет, ведь в модели с распределенным впрыском топлива встроены многочисленные электронные устройства, которые, к сожалению, могут выйти из строя. Интерактивная схема помогает решить немало задач:

  • предоставляет водителю информацию о функциональности всех электронных устройств;
  • передает управляющий импульс к электронным элементам;
  • выступает в роли электрической защиты для всех электронных устройств;
  • защищает систему от короткого замыкания.

Виды электросхем

Существует несколько вариантов схем для контроля состояния электрического оборудования ВАЗ-2109:

  1. С «высокой панелью». Данная схема рассматривается как самая интерактивная и актуальная. В ней предусматривается дополнительная схема, которая предназначается для автомобильного монтажного блока.
  2. С «низкой панелью». Такая схема используется для выявления неисправности в монтажном автомобильном блоке.
  3. С «европанелью». Данный вариант схем предусматривает полную информацию как для внутренней схемы, так и для монтажного блока. Включает в себя также схему, которая помогает подключить европанель, то есть электрических устройств и приборов, созданных по типу «евро».

Как передается сигнал

От электронного блока по специальным проводам, которые окрашены в разные цвета, передается сигнал в систему, контролирующую функциональность двигателя.

Благодаря разной цветовой маркировке проводов, водитель может разобраться в устройстве электросхемы и найти именно тот провод, который необходим для решения той или иной задачи. Чтобы передача электрического сигнала была качественной и бесперебойной, необходимо сделать следующее:

  • использовать провода с подходящим сечением;
  • следить за сопротивлением контактов, которое должно быть минимальным, для съемных соединений;
  • контролировать целостность изоляции электрических проводников.

На работу двигателя инжектор ВАЗ-2109, а также на его динамические характеристики в первую очередь влияет состояние электропроводки, следовательно, за ней нужно постоянно и тщательно следить.

Ознакомившись с интеллектуальной цветной электросхемой, даже без наличия специального измерительного прибора, можно довольно просто самостоятельно найти неисправность в электропроводке, причем даже самую незначительную. К примеру:

  • выяснить, из-за чего перестало работать зажигание;
  • определить, почему не включается стартер;
  • из-за чего у генератора недостает напряжения;
  • что привело к поломке отопительной системы.

Если сечение проводника уменьшится, это приведет к ухудшению передаваемого электросигнала, что в дальнейшем поднимет и температурный показатель. Иногда внешний осмотр не поможет выявить нарушение целостности жил, и только глубокий осмотр поможет выявить такое разрушение. Целостность проводки нарушается из-за окисления контактов, а так как такой процесс неизбежен при эксплуатации машин – это значит, что их периодически необходимо чистить.

Если электросигнал будет подаваться в искаженном виде, то сбой в работе станет ощущаться во всей системе инжектора ВАЗ-2109.

Дополнительные советы от профессионалов

Принимая ко вниманию некоторые советы и рекомендации, предоставленные профессионалами, можно самостоятельно продлить срок службы автомобильной проводки:

  • автовладельцы обязательно должны периодически осматривать внешнее состояние изоляции и всех разъемов, заглянув для этого под капот своего авто;
  • если при осмотре будет обнаружен незначительный дефект, поврежденный провод обязательно нужно заменить, чтобы не допустить короткого замыкания. Если надлом незначителен, то можно на некоторое время обмотать его качественной изолентой, но замену на длительное время откладывать не рекомендуется;
  • снять с поверхности разъема слой окислителя поможет специальное средство WD-40, которое по доступной цене можно купить в специализированом магазине;
  • желательно сделать дополнительную защиту для картера двигателя, чтобы предотвратить попадание влаги на провода.

Обязательно нужно вытирать излишек масла с изоляции, чтобы продлить срок ее эксплуатации. Специалисты настоятельно рекомендуют обязательно менять старую или поврежденную проводку, а не ремонтировать ее, чтобы в дальнейшем избежать более серьезных поломок, которые обойдутся владельцам авто в несколько раз дороже.

Проводка – ВАЗ 2109 – инжектор: особенности контрольных датчиков и блока ЭБУ

Если кузов ВАЗ 2109 в хорошем состоянии, то после выработки силовым агрегатом ресурса, перед владельцами стоит выбор нового мотора. А поскольку карбюраторные версии больше не выпускаются, для установки инжекторной потребуется и полная замена штатной электропроводки.

Справочно: в карбюраторном двигателе топливо смешивалось с воздухом воздушным потоком, а уже затем попадало в цилиндры. В инжекторном его подача осуществляется прямо в цилиндры с помощью форсунок, управляемых электроникой.

Что под капотом

Давайте вспомним, чем отличается новый силовой агрегат:

  1. На смену трамблеру и катушке зажигания, отвечающим за образование искры в цилиндрах пришел электронный блок – ЭБУ;
  2. Подкапотная проводка ВАЗ 2109 на инжектор имеет ряд конструктивных особенностей. В частности: больше разъемов, иные параметры (сечение, изоляция);
  3. Вместо карбюратора установлен блок форсунок, управляемых электроникой;
  4. Автоматика основывается на показаниях множества датчиков, которых нет на карбюраторных моторах, соответственно, что и проводка на инжектор ВАЗ 2109 имеет больше компонентов.

Справочно: В инжекторных версиях под капотом установлен единый модуль зажигания, в котором катушка и коммутатор объединены в общее устройство искрообразования.

Контрольные датчики

Чтобы силовой агрегат с инжекторной системой работал, электронному блоку необходимы показания важнейших параметров.

И за это отвечают специальные датчики, которыми оснащен мотор:

  1. ДПКВ (датчик положения коленчатого вала). Один из самым главный параметров, без которого автомобиль даже не запустится. Он сообщает ЭБУ когда необходимо впрыскивать топливо и воспламенять его в цилинде;
  2. ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Установлен после воздушного фильтра и отвечает за количественный состав топливовоздушной смеси;
  3. ДД (датчик детонации). На его показаниях ЭБУ рассчитывает угол опережения зажигания – важнейший параметр начала фазы воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре автомобиля;
  4. ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). В отличие от карбюраторной схемы, где педаль напрямую управляет заслонкой, в инжекторных моторах педаль не соединена с исполнительным механизмом;
  5. РХХ (регулятор холостого хода). Необходим для обогащения топливовоздушной смеси для устойчивой работы двигателя вне движения;
  6. ДТ ( датчик температуры). Есть на всех моторах и отвечает за контроль температуры охлаждающей жидкости;
  7. ДСА (датчик скорости автомобиля). На его показаниях ЭБУ рассчитывает количество топлива и воздуха.

Наличие датчиков видоизменило и электрическую схему автомобиля – электропроводка ВАЗ 2109 на инжектор имеет множество разъемов для подключения датчиков к ЭБУ.

На представленном выше фото схемы с датчиками цифрами обозначены:

  1. ДПДЗ;
  2. ДПКВ;
  3. ДТ;
  4. ДСА;
  5. Клапан продувки адсорбера;
  6. ДМРВ;
  7. ДД и другие.

Совет: Для их установки в старом кузове автомобиля ничего переделывать не нужно. Производитель свел к минимуму подготовительные работы, а прилагаемая к силовому агрегату инструкция подробно описывает порядок установки навесных компонентов.

Блок ЭБУ

Электронные «мозги» современного инжекторного двигателя – это блок ЭБУ.

Именно он ведает всеми электрическими процессами силового агрегата, и конструктивно состоит из:

  1. постоянного запоминающего устройства (ПЗУ);
  2. оперативного запоминающего устройства (ОЗУ);
  3. микропроцессора, обрабатывающего электронные сигналы, поступающие от датчиков двигателя.

Совет: вмешиваться в его работу, равно как и диагностировать своими руками параметры его работы недопустимо.

Все электронные компоненты ЭБУ рассчитаны на очень малое напряжение. Их может вывести из строя даже электростатический разряд от прикосновения рукой.

Чтобы избежать повреждений ЭБУ, мастера на станциях технического обслуживания:

  1. избегают прикосновений к штекерам ЭБУ;
  2. не дотрагиваются руками до электронных компонентов на его платах;
  3. при перепрошивке настроек ПЗУ изолируют выводы микросхемы.

Что внутри салона

Замена силового агрегата потребует и замены внутрисалонной проводки.

Многие владельцы совмещают этот процесс и с заменой панели приборов на современную:

  1. «высокая» панель от ВАЗ 21099 подходит без изменений;
  2. Панель «ЛЮКС» от модели ВАЗ 2114 подходит в небольшими переделками.

Совет: в интернете достаточно много видео материалов, где подробно описывается процесс доработки панели. Внимательно изучите их все перед началом работ на своем автомобиле.

Практические советы

Эксплуатация инжекторного силового агрегата, и в частности обслуживание его электронных компонентов, в корне отличается от систем карбюраторного мотора.

Владельцы переоборудованных автомобилей должны усвоить несколько основных правил:

  • Перед демонтажем узлов системы управления впрыском, обязательно отсоедините минусовой провод от клеммы аккумуляторной батареи;

  • Не запускайте двигатель при плохом контакте наконечников проводов на аккумуляторной батарее. Обязательно проверяйте, насколько плотно они затянуты;
  • Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею при работающем двигателе автомобиля. Это гарантированно приведет к выходу из строя ЭБУ;
  • Следите за температурой ЭБУ. Не допускается его перегрев (65°С при работе автомобиля и выше 80 °С, например при сушке в покрасочной камере). Если такой процесс неизбежен – демонтируйте ЭБУ с автомобиля на время работ;
  • Также необходимо снимать ЭБУ или отключать его от бортовой системы автомобиля при проведении сварочных работ с кузовными деталями.

Выводы

Надеемся, что наша статья поможет вам избежать досадных ошибок при обслуживании автомобиля ВАЗ 2109. И предложенные схемы помогут разобраться в тонкостях работы электронных компонентов.

Александр Молоков/ автор статьи

Приветствую! Я являюсь руководителем данного проекта и занимаюсь его наполнением. Здесь я стараюсь собирать и публиковать максимально полный и интересный контент на темы связанные с отечественным и зарубежным автопромом. Уверен вы найдете для себя немало полезной информации. С уважением, Александр Молоков.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Volog-damaz.ru
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: