Замена шин на зимние закон - Volog-damaz.ru

Замена шин на зимние закон

Когда требуется менять летнюю резину на зимнюю в Москве. Точная дата и требования ПДД. Рекомендации ГАИ и опытных экспертов. Погодные условия для замены летней резины.

Замена шин на зимние закон

Когда по закону в Москве смена резины на зимнюю

Согласно требованиям правил дорожного движения замена летней резины на зимнюю в 2021 в Москве и Московской области выполняется до 1 Ноября. Эта директива обязательна для всех водителей и транспортных средств.

Общее правило аргументировано положением таможенного союза о Безопасности колесных транспортных средств. В документе указывается, что поменять летнюю резину в обязательном порядке нужно до наступления зимнего времени года (Декабрь, Январь и Февраль). Также здесь указывается, что дата ввода ограничения может быть изменена в большую сторону, относительно климатических условий конкретной местности.

Для каждого региона период замены покрышек отличается. К примеру, в Московской области – это Ноябрь, а для Сочи ставить снежные покрышки можно и в следующем месяце.

Когда менять резину на зимнюю в 2021 году в Москве

Так как жестких нормативов, когда нужно ставить зимнюю резину нет. Понять, не пора ли обувать машину под снег можно по погоде. Опытные автомобилисты рекомендуют снимать летнюю пару уже при средней суточной температуре +5 градусов Цельсия, что обычно наступает в конце Октября.

Некоторые пользователи начинают использовать зимние колеса раньше. Заблаговременная переобувка исключит возможные неприятности при резких перепадах температур. Однако в этом случае лучше комплектовать автомобиль европейскими шинами (липучка). В этом случае износ протектора будет минимальным. Если поставить шипы, высока вероятность повыдирать металлические элементы, что сильно снизит срок эксплуатации комплекта.

Когда необходимо менять летние шины на зимние по ПДД

Согласно правилам дорожного движения, обязательно наличие зимних покрышек в соответствующий сезон, с 1 Декабря по 1 Марта. Требование аргументируется положением Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, где указывается обязательное наличие покрышек, установленных по сезону.

Также законодательный акт ограничивает использование шиповки летом (Июнь-Август). Для фрикционных шин норма не применяется – можно использовать круглый год.

Какие шины поставить зимой в Москве


Подбор покрышек для автомобиля всегда определяется сугубо личными предпочтениями автолюбителя. Но существует ряд рекомендаций, позволяющих улучшить проходимость и минимизировать износ шин.

Для правильного подбора в первую очередь, учитывается качество дорожного покрытия. Если в 90% случаев машина ездит по очищенной, асфальтированной дороге, где нет сильной наледи или обильных переметов, можно поставить стандартные фрикционные модели. Такая резина не шумит, достаточно хорошо цепляется за укатанный снег при минусовых температурах.

В случае частых выездов на заснеженные участки или сельскую местность, где встречается целина, рекомендуется поставить шипованную версию. Металлические элементы повысят проходимость и минимизируют тормозной путь на корках. Также усиленный протектор быстро выгребает рыхлый снег на бездорожье.

Дополнительно следует учесть расположение ведущих колес. Если на автомобиле задний привод, покрышки должны быть наиболее цепкими. Толкающая пара будет легко пробуксовывать на льду. Сэкономить получится на переднеприводных машинах. Благодаря большей нагрузке на ведущую ось колеса сильнее прижимаются, что улучшает управление и проходимость.

Стоимость смены шин на зимние в Москве

Узнать сколько стоит работа можно из прайсов мастерских, при этом ценник в разных районах города может существенно отличаться. В таблице указаны усредненные цены за смену 4 покрышек по каждому типоразмеру колес.

Размерность диска Стоимость, рублей.
Легковые Внедорожные, легкие грузовики, автобусы
12 1500 1800
13 1800 2000
14 2100 2300
15 2300 2700
16 2600 3200
17 3000 3800
18 3500 4500
19 4200 5400
20 5100 6500
21 6100 7350
22 7200 9000
23 8500 10700
24 9200 11500

В таблице учитывается полная процедура переустановки шин, с летнего варианта на зимнюю модель с учетом расходных материалов.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Время зимней резины: шиномонтажники рассказали, почему нельзя тянуть с заменой колёс

Фото Густаво Зырянова, Сиб.фм

Закон запрещает ездить на летней резине с декабря по февраль. Формально замена летней резины на зимнюю рекомендована, когда среднесуточная температура опускается до +7 градусов. Опытные автомобилисты и шиномонтажники советуют менять колёса в диапазоне температур от +3 до +5 градусов. Но все автоэксперты сходятся в одном: лучше перестраховаться и «переобуться» раньше, не дожидаясь гололёда и адских очередей на шиномонтаже в октябре 2021 года.

«Лучше греметь шипами по асфальту, чем костылями по паркету. Если возникает вопрос: не пора ли ставить зимнюю резину – значит, Вы её поставить УЖЕ ОПОЗДАЛИ», – резонный комментарий одного из знатоков на автофоруме Mail.ru.

Менять при среднесуточной температуре +7

«Для зимних и летних покрышек температура воздуха 7 градусов Цельсия является пограничной. Жёсткие летние шины при температурах ниже плюс семи начинают терять сцепные свойства, а мягкие зимние быстрее изнашиваются при температурах выше. Определить наступление заветных среднесуточных плюс семи очень просто – при таких температурах дают отопление. Пощупал батарею, тёплая – пора переобуваться, холодная — значит, пока ещё можно не ходить в гараж за колёсами», – советует известный новосибирский автомобилист, ответственный секретарь Авто-Мото Ассоциации (АВАМТ) Алексей Носов.

Менять при +5 или +3

«Переобувайтесь» вовремя. То есть когда среднесуточная температура воздуха не превышает +5° С. При такой температуре летняя шина уже теряет свои сцепные характеристики: её состав работает так: чем теплее на улице, тем лучше шина держит дорогу; а при похолодании она дубеет», – советует специалист по шиномонтажу из Ревды Александр Кукушкин.

«Ну а если единоразовая отрицательная температура -3? Если снега или дождя нет – что «всесезонка», что летняя резина ведёт себя абсолютно идентично. Но если пошли заморозки на неделю – физику не обмануть! И знай, что «всесезонки» по факту не существует – это летняя резина с другим, более универсальным рисунком протектора, которая при -10° С дубеет, аки дерево!» – цитирует опытного автомеханика Игоря, начинавшего на шиномонтаже, Дзен-канал JLR Select.

«Переобувка» по закону

Регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». Приложение 8, пункт 5.5.

«Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения».

Однако штрафы за эксплуатацию летней резины до сих пор не установлены, и данный пункт регламента имеет фактически силу рекомендации.

Напомним, как подготовить авто к зиме, когда лучше менять шины и какие выбрать – «всесезонку» или шипы: советы профессионалов публиковал Сиб.фм осенью 2020 года.

Также мы рассказывали, как весь 2021 год новосибирские автомобилисты страдают из-за пробок, которые сковали площади Труда и Энергетиков, из-за строительства четвёртого моста через Обь. И почему этот участок дорог стали называть «кольцо ада».

Хотите видеть больше интересных новостей?
Добавьте наш канал в избранное в Google News и Яндекс Новости:

Читайте также  Штатные колеса на ниву 2121

«Пора менять»: переобувать зимнюю резину на летнюю когда нужно — октябрь или ноябрь 2021 года по закону

В каком месяце и какого числа можно менять летнюю на зимнюю резину в 2021 году? Переходить на зимние шины нужно, исходя из безопасности. Однако некоторые автолюбители этим правилом пренебрегают. Поэтому правительство официально ввело норматив в ПДД. У закона региональный характер, все российские субъекты самостоятельно определяют, когда у них наступит зима, сообщает Teleconom.ru.

  1. В России выросли цены на зимние шины в 2021 году
  2. Когда происходит переход на зимнюю резину в Москве
  3. Как менять шины в 2021 году
  4. Смена резины и ПДД
  5. Какие шины подойдут для российской зимы в 2021 году

В России выросли цены на зимние шины в 2021 году

Специалисты отметили рост цен на зимние автошины на ¼ еще до того, как начался сезон замены. Про это рассказала Мария Погребец — представитель пресс-службы сервиса «‎Дром». Пик спроса должен прийтись на середину этого месяца.

По ее словам, есть 4 причины, почему шины подорожали:

  • инфляция;
  • маркировочная система;
  • выросли цены на сырье;
  • производственные издержки.

При этом еще никто не компенсировал падение объемов выпуска. В результате может произойти самый обычный дефицит, особенно в доступных сферах. Именно так говорят аналитики.

Новую резину в среднем по России в период с 27.09 по 03.10.21 года можно было купить за 44 070 рублей. Комплекты б/у продают дешевле — чуть больше 14 000 рублей.

По словам Марии, спрос буквально за неделю увеличился на 105%. Зимние шины с шипами пользуются у автомобилистов России особой популярностью. Их покупает в среднем 75% владельцев машин. Остальные 25% ограничиваются другими вариантами.

Когда происходит переход на зимнюю резину в Москве

В Москве перейти на зимнюю резину нужно до 01.11.21 года. Это касается любого типа автотранспорта.

Таможенный союз обосновал данное правило. Указывается, что в ноябре случаются небольшие заморозки. Соответственно, на дорогах появляется гололед. Поэтому важно успеть принять меры безопасности. В некоторых регионах на зимней резине можно ездить круглый год ввиду климатических особенностей. В Сочи сроки замены резины установлены до 1 декабря.

Как менять шины в 2021 году

На данный момент отсутствуют четкие сроки замены резины. Эксперты считают, что автолюбители в столице поменяют шины еще в конце октября. Это зависит от погоды. Синоптики сообщают, что температура за окном в это время года будет ниже +5 градусов.

Водители с большим опытом резину обычно меняют заранее. Поэтому внезапные температурные перепады им не страшны. Для этого они пользуются европейскими «липучками». В них сроки износа протектора куда больше. Более того — они отлично справляются с российскими дорогами. Однако и стоят подобные шины дорого.

Смена резины и ПДД

Не важно, какие за окном погодные условия. В Москве есть четко прописанные ПДД. Они говорят о том, что водители должны иметь на автомобили зимние шины с 01.12 до 01.03 месяцы. Также об этом говорит и Таможенный союз.

Нормативные акты указывают: шипованная резина ограничена для использования в летний период. Исключение — фрикционные покрышки, которые разрешается устанавливать в любое время года.

Какого числа и при какой температуре менять резину на зимнюю в 2021 году по закону

Какие шины подойдут для российской зимы в 2021 году

Водитель сам решает, какие шины он поставит на машину. Выбор зависит от модели автомобиля, технических характеристик и возможности выделения определенных денежных сумм из личного бюджета. Однако специалисты говорят о простых, но эффективных лайфхаках, продляющих сроки использования шин.

В первую очередь в расчет берут качество дороги и условия езды. Фрикционные модели подойдут в том случае, если ездить больше времени по дорогам столицы, где нет снежных заносов и гололеда. Практически вся территория Московской области может похвастаться хорошим дорожным покрытием. Поэтому для перехода на зимнюю резину можно выбирать стандартные варианты с небольшой шиповкой. Такие покрышки позволяют безопасно преодолевать небольшой снег и при этом ездят абсолютно бесшумно.

Всегда обращайте внимание на то, как расположены ведущие колеса. Если они сзади, то на них рекомендуется устанавливать более мощные покрышки. Когда передние колеса главные, то учитывайте, что на переднюю ось постоянно идет нагрузка.

Второй важный момент — процесс смены резины. Специалисты советуют ехать за этим на СТО. В столице таких компаний предостаточно. Среди них вы обязательно найдете ту, в которой сотрудники качественно, быстро и безопасно заменят покрышки.

Закон о зимней резине — что это, принят ли он и как действует?

Итак, «закон о зимней резине» — это, пожалуй, уже укоренившееся выражение в этом году — новый законопроект, предусматривающий обязанность водителей ездить, условно говоря, на летней резине летом и на зимней — зимой. Закон о зимней резине начали продвигать в 2014 году и в конце года он приобрёл статус официального. Что касается его статуса на текущий 2021 год, то его приняли, он действует по всей России и обязывает водителей ездить на зимних (или всесезонной в особых случаях) шинах зимой.

Но не всё так просто! В последние месяцы в СМИ всё чаще начала появляться информация о якобы рейдах инспекторов ГИБДД по выявлению водителей автомобилей на летних покрышках и штрафе аж в 5 тысяч рублей за летние покрышки. И якобы закон о зимней резине предусматривает ответственность за летние шины зимой, начиная с ноября каждого года.

Конечно же, всё обстоит совсем иначе, и давайте проясним ситуацию и разберём этот пресловутый закон о зимней резине от и до!

Что за закон о зимней резине?

Начнём с определения самого официального закона — отражён он в Техническом регламенте таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств — в пункте 5.5 Приложения №8. Он, действительно, предписывает водителям ездить летом на нешипованных покрышках (а не на летней резине, вопреки расхожему мнению), а зимой — на зимней. Конечно же, о ноябре там вообще речи не идёт — он предписывает обязанность езды на зимних покрышках в период с декабря по февраль, и на нешипованных — в период с июня по август. Однако, эти сроки могут изменены региональными властями:

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены региональными органами исполнительной власти государств Единого экономического пространства.

Собственно, вот он и есть, закон о зимних шинах в всей своей красе. На сегодняшний день, 8 Октября 2021 года, его текст не менялся.

Какой штраф за нарушение закона о зимней резине?

Но главное не в самом законе, а, можно сказать, в «обязательности его исполнения» — штрафа на сегодняшний день за его неисполнение попросту не предусмотрено. Ни 5 000 рублей, которыми якобы грозятся инспекторы ДПС, ни 1 рубля не положено за уклонение от езды на зимней резине в зимние месяцы.

Читайте также  Почему греется колесо на машине

Обновление от 19.10.2016:
Комитет Госдумы России по транспорту и строительству одобрил законопроект о назначении штрафа за нарушение закона о зимней резине. Так, за использование зимой летней резины, а летом — ошипованной предлагается ввести штраф в размере 2 000 рублей. Штрафовать водителей, если штраф будет одобрен властями, могут начать уже с декабря 2016 года.

Но давайте разбираться дальше! Как известно, все штрафы за нарушения водителями автомобилей прописаны в Кодексе об административных правонарушениях (на самом деле, ещё в Уголовном — но здесь речи об этом пока не идёт). Нам не известно, какую именно статью притягивают те, кто называет сумму штрафа в 5 тысяч рублей за летнюю резину зимой, однако, некоторые инспекторы ГАИ пытаются использовать в данном случае статью 12.5, часть 1, которая грозит водителю штрафом куда меньше — в 500 рублей и звучит следующим образом:

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениям и по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Мы не зря подчеркнули отсылку данной статьи на Основные положения — это приложение к ПДД. Но ни в этом приложении, ни во всём перечне ПДД ни слова не говорится о Техническом регламенте, в котором и указан закон о зимней резине. Даже в КоАП единственная отсылка на этот Техрегламент даётся в статье по тонировке. Соответственно, статья 12.5.1 КоАП здесь неприменима, и штраф в размере 500 рублей незаконен, так как ответственности за нарушение нового закона просто нет.

Однако, статья становится вполне применима, если действительно, нарушается пункт Основных положений — но немного другой. Пункт 5.1 этого приложения говорит нам, что запрещена эксплуатация автомобиля с зимними шинами, если глубина их протектора составляет менее 4 мм. И только в этом случае водителю положен штраф в размере 500 рублей.

Между тем, ранее мы не зря упомянули об уголовном кодексе — законы пишутся не просто так, а ради обеспечения безопасности — в нашем случае дорожного движения. И никто не будет спорить о том, что зимой нужно ездить на зимних шинах. Дело в том, что в случае вины водителя в ДТП, вероятность которого повышается в десятки раз при использовании зимой летних шин, со смертельным исходом или с причинением тяжкого вреда здоровью наступает уже уголовная ответственность. И ответственность эта отягчается, если будет доказано, что водитель нарушал «закон о зимней резине» (Технический регламент), используя зимой летние покрышки, и именно это в том числе спровоцировало аварию. Здесь необходимо уловить главное: то, что за нарушение закона о зимней резине нет штрафа, ещё не означает, что за это нет никакой ответственности. Как видите, ответственность вполне может быть, поэтому позаботьтесь, прежде всего, о собственной безопасности.

Итак, делая выводы, можно вкратце обобщить весь этот закон о зимних покрышках следующим образом:

  1. Летом (июнь, июль, август) нам запрещается ездить на шипованной резине (а на «липучке» или всесезонной резине можно).
  2. Зимой (декабрь, январь, февраль) мы обязаны ездить на зимней резине (без разницы, на шипованной или нешипованной).
  3. Глубина протектора зимних шин должна быть не меньше 4 мм.
  4. Штрафа за нарушение закона о зимней резине на 8 Октября 2021 года нет.

Когда нужно переходить на зимнюю резину, мнение экспертов

Сезонная смена шин – это обязательное условие для автомобилистов. Есть исключение в виде использования всесезонки, но большинство все-таки предпочитает переходить осенью на удобные и более безопасные зимние покрышки. Смена обусловлена законом, но он предусматривает региональные коррективы. Эксперты же рекомендуют менять шины в зависимости от погодных условий.

  • Когда лучше всего менять шины на зиму
  • Когда менять зимнюю резину по закону
  • Рейтинг зимних шин для российских дорог

Когда лучше всего менять шины на зиму

В целях личной безопасности автомобилисты меняют покрышки перед наступлением холодов. Но многие задаются вопросом, когда это лучше всего делать. Чтобы зима не застала врасплох, эксперты рекомендуют переходить на зимний вариант при температуре +5 градусов и ниже. Не стоит ждать наступления морозов, даже незначительный перепад приводит к образованию налета на дорожном покрытии. Это увеличивает риск скольжения, поэтому нужны более жесткие шины, помогающие удержать автомобилю равновесие.

В современных моделях устроена функция уведомления для водителя. Кнопочка на приборе начинает мигать, когда температура за окном опускается ниже +5 градусов. Если авто более старой модели, следить за состоянием дороги автомобилисту нужно самостоятельно. Кроме температурного режима, необходимо обращать внимание на условия езды. Для очищенных ровных дорог подойдут летние шины до первых заморозков. А вот на холмистых территориях, где нужны маневры, лучше обезопаситься и перейти на зимние покрышки заранее.

Когда менять зимнюю резину по закону

Согласно закону, то переход на зимний вариант шин осуществляется по Техническому регламенту Таможенного союза. Официальный документ «О безопасности колесных транспортных средств» пункт 5.5 018/2011 гласит: «Эксплуатация транспортных средств запрещается, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требования пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль).»

Согласно условиям Таможенного союза, переходить на зимний вариант шин нужно всем без исключения видам колесного транспорта. Правительство РФ предусматривает региональные изменения данного нормативного акта. Менять шины нужно в зависимости от погодных условий. Для Москвы и области идеальное время – ноябрь, более теплые регионы могут переходить на зимний вариант чуть позже. Снежные холодные регионы меняют резину раньше. Главное, чтобы выполнялось условие – езда на зимних шинах с декабря по февраль включительно. Таможенный союз допускает региональные коррективы.

Рейтинг зимних шин для российских дорог

Выбрать хорошую, а главное — надежную зимнюю резину сложно. Неопытным водителям лучше обратиться к специалистам. В первую очередь стоит понимать, что шины подбираются индивидуально под модель автомобиля, а также нужно учитывать условия езды. Хорошие качественные покрышки не только сэкономят массу времени водителю, но и обезопасят дорогу при любой погоде.

Журналисты «Комсомольской правды» проведи опрос, и вывели рейтинг лучших зимних вариантов. В первую очередь стоит заметить, что опытные водители отдают предпочтение уже проверенным моделям шин, и с большой осторожностью относятся к новинкам. При выборе резины на зиму они обращают внимание на наличие шипов, характер протектора и стоимость. В зависимости от главных показателей определился рейтинг лучших зимних шин для российских дорог.

  1. Nokian Tyres Hakkapeliitta. Это шипованный вариант для суровых условий, шины финского производства. Фирма представляет несколько моделей, цена в среднем 12 тыс. руб. подходит для всех видов транспорта. Единственным минусом считают высокую стоимость резины.
  2. Yokohama Ice Guard IG50. Японская «липучка» — отличный вариант для городских дорог. Средняя стоимость 5 тыс. руб. Такой бюджетный вариант подходит для тех, кто не превышает скорость выше 160 км/час. Именно такой максимальный показатель указан в технической характеристике резины.
  3. Bridgestone Ice Cruiser – бюджетный вариант шипованной резины. Средняя цена – 4,5 тыс. руб. Подходит для всех типов дорог. Преимуществом считают износостойкость резины и проходимость. Единственный минус – шипы все-таки со временем выпадают.
  4. MICHELIN Alpin. Европейский вариант для дорог на неровном рельефе. Стоимость высокая – около 11 тыс. руб. Такие шины предпочитают жители горный регионов, но отсутствие шипов делают их чувствительной на неровных дорогах.
  5. КАМА Кама-Евро-519. Закрывает пятерку лидеров российская фирма «КАМА». Это бюджетный вариант – средняя стоимость на автомобильном рынке – 2,2 тыс. руб. Но автомобиль с такой резиной будет сложнее удержать на скользкой дороге.
Читайте также  Влияние размера колес на расход топлива

Автомобилисты также отмечают зимнюю резину фирмы «Continental». Высокое качество, отличная балансировка, но средняя цена выше 13 тыс. руб. делает ее менее доступной. В этом году фирма представляет новинки – 2 фрикционные модели. Среди шипованной резины многие автомобилисты выбирают Pirelli Ice Zero. Прекрасный вариант для дорог России, но слишком шумная.

Эксперты рекомендуют интересоваться рейтингами, советоваться с профессионалами и не экономить на зимней резине. От выбора зависит не только комфорт на дороге, но и безопасность езды в зимний период.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: