Скрытая видеокамера в автомобиль - Volog-damaz.ru

Скрытая видеокамера в автомобиль

Недавно мы тестировали недорогой китайский датчик движения с GSM-модулем, который может послужить полезным дополнением к автосигнализации, «удлинив» сигнал тревоги на неограниченное расстояние благодаря сотовой связи. Гаджет оказался не без недостатков, но за смешную цену по-своему неплох. В этот же раз мы протестируем его «старшего брата», выглядящего и работающего аналогичным образом, но имеющего в своем составе еще и видеокамеру! Благодаря такому устройству, спрятанному в салоне машины, вы всегда сможете заглянуть в свою «ласточку», даже будучи за сотни километров от нее, чтобы убедиться – все ли в порядке?

Скрытая видеокамера в автомобиль

Наблюдаем за салоном машины удаленно: обзор автомобильной GSM-камеры

Недавно мы тестировали недорогой китайский датчик движения с GSM-модулем, который может послужить полезным дополнением к автосигнализации, «удлинив» сигнал тревоги на неограниченное расстояние благодаря сотовой связи. Гаджет оказался не без недостатков, но за смешную цену по-своему неплох. В этот же раз мы протестируем его «старшего брата», выглядящего и работающего аналогичным образом, но имеющего в своем составе еще и видеокамеру! Благодаря такому устройству, спрятанному в салоне машины, вы всегда сможете заглянуть в свою «ласточку», даже будучи за сотни километров от нее, чтобы убедиться – все ли в порядке?

Устройство прибора

Н ебольшая коробочка размером с вечный эталон миниатюризации, пресловутый спичечный коробок, содержит в себе инфракрасный детектор движения, микрофон, камеру, способную делать фотоснимки и видеозаписи, а также GSM-модуль. С помощью сим-карты в нем вы можете управлять устройством SMS-командами, а также получать от него сигналы тревоги, фотографии и прослушивать звук происходящего в помещении через микрофон.

В устройство вставляются «симка» и microSD-карта. Карта нужна для записи видео – после того, как на прибор будет отправлена соответствующая SMS-команда, начнется запись. Правда, прислать вам «кино» прямо на телефон гаджет не сумеет – просмотр возможен только после извлечения карточки из устройства и установки её в смартфон или компьютер через USB-переходник. Зато фотографий можно получать сколько угодно, пока на счету «шпиона» не закончатся деньги.

Питается прибор от собственного аккумулятора, которого при крошечных размерах таки хватает на 2-3 дня в режиме ожидания. Впрочем, гнездо для внешнего источника – это распространенный microUSB-разъем, так что подвести питание от сети 220 вольт или от бортовой сети автомобиля не составит никаких проблем.

Принцип действия

Собственно, производитель предлагает гаджет в первую очередь для монтажа на стене охраняемого помещения. Покидая такое помещение, владелец отправляет на устройство SMS-команду «1111», и оно включается в режим охраны. Как только инфракрасный датчик засекает в секторе обзора движение, камера делает фотоснимок и отсылает его владельцу в виде MMS-сообщения. SMS-команда «0000» в свою очередь деактивирует режим охраны перед возвращением домой. Прочих команд достаточно много, выглядят некоторые из них так:

SZ#+79030000000# – привязка к телефону владельца GET – запрос номера, к которому привязана сигнализация DEL – удаление номера привязки VDO – начать запись видео на SD-карту SDO – начать запись звука на SD-карту …и т.п.

В случае использования прибора в машине режим работы будет несколько иной. Датчик движения мы не задействуем – он не нужен в принципе. Его купол вообще можно сковырнуть и выкинуть, заклеив дырку куском скотча – ликвидация этой выпуклости на корпусе, возможно, потребуется для удобства скрытого монтажа (об этом подробнее ниже). Режим охраны с отслеживанием движения нам тоже, соответственно, не нужен – поэтому отправляем команду «0000» и забываем о нем.

Предполагается, что у нас на машине уже стоит сигнализация с GSM-оповещением, и если мы получим от неё на смартфон сигнал тревоги, нужно будет просто отправить на гаджет команду «MMS», чтобы сделать принудительно снимок и получить его ответным сообщением, поняв, таким образом, что происходит в салоне авто.

Монтаж гаджета

Как вариант, рассмотрим установку устройства под пластиковую обшивку передней правой стойки лобового стекла. Установка в этом месте позволяет легко сфотографировать салон и (не дай бог, конечно!) физиономию угонщика на водительском сиденье.

Обшивка стойки обычно держится на пистонах и достаточно легко снимается без применения инструментов. Напротив объектива камеры в снятой обшивке сверлится небольшое и не бросающееся в глаза отверстие. После чего гаджет пробно закрепляется в выбранное место при помощи пластилина – это позволит сразу вернуть обшивку на место и проверить результат, а в случае неудачного угла установки – скорректировать его.

Теперь прибор следует зафиксировать надежно – тут уже придется проявить смекалку. Можно наложить поверх корпуса внахлест крест-накрест несколько жгутиков, скрученных из сетки-серпянки и густо пропитанной клеем «Момент», или применить иные способы крепления. Хотелось бы только предостеречь от использования термопистолета, хотя он может показаться наиболее привлекательным. Расплавленный полиэтилен не склеится хорошо с пластиковой основой, поскольку не сможет её полноценно прогреть, и «сопли» могут отвалиться уже при установке обшивки на место….

Результат работы

Садимся в машину на водительское место, имитируя угонщика, и отправляем команды на запрос фотоснимка в разных ракурсах. Задержка между запросом и приемом – чуть менее минуты и выглядит это так:

Разрешение камеры в приборе соответствует его грошовой цене – 320х240 точек… Безусловно, это лучше, чем ничего, но, черт возьми, это даже не VGA-шное 640х480! Честно говоря, я с трудом представляю, чтобы сегодня производились модули камер с таким мизерным разрешением – скорее всего, устройство по какой-то причине делает программное уменьшение из более высокого разрешения…

Впрочем, при нормальном освещении лица на снимках все же достаточно разборчивы, обстановка в кадре – тоже. А вот движущийся человек фотографируется смазано – явно потребуется сделать несколько снимков, чтобы выбрать из них хотя бы один разборчивый.

Выводы

Ну, что можно сказать… Система, в целом, работоспособна. Насколько эффективна – вопрос другой. Если угонщик забрался в машину при дневном освещении (что, в общем, не редкость в случае автомобилей, припаркованных возле метро и торговых центров, когда очевидно, что владельцы ушли надолго на работу или на шопинг), и если ему удалось уехать, не исключено, что гаджет выручит – фейс негодяя удастся рассмотреть, и местный участковый опознает старого знакомца Павлика-наркомана из двенадцатого дома по 1-й Парковой, уже попадавшегося на шалостях с машинами. И в этом случае шансы на возврат «ласточки» существенно повышаются.

Если же на улице темнота, то камера, скорее всего, темноту вам и пришлет. Смутное пятно лица злоумышленника будет похоже на всех сразу и ни на кого конкретно, что вряд ли поможет в расследовании угона… В этом случае придется дополнительно помудрить с плафоном салонного освещения, поставив туда таймер на длительную задержку выключения.

Правда, остается другой козырь. Если после угона машина отправляется на «отстой» в какой-нибудь непримечательный двор, камера повышает шансы идентифицировать место. Да, панельные дворы порой «на одно лицо», да и обзорность неважная. Но, согласитесь – лучше, чем ничего.

Так или иначе, сверхбюджетный вариант, легко устанавливаемый своими руками – только начало затеи, а вовсе не её конец. Если сам принцип действия устройства покажется вам полезным и даже необходимым, собрать такую «шпионскую» систему в автомобиле на высоконадежных (и гораздо более дорогих) компонентах несложно – при наличии финансов множество установочных студий автомобильных охранных систем будут счастливы вам помочь!

В наши дни нередки случаи возбуждения уголовных дел в отношении далеких от какого-либо криминала граждан, заказывающих китайские гаджеты, которые по российским законам подпадают под категорию «средств для негласного получения информации». Видеокамеры и диктофоны, встроенные в ручки, очки, брелоки и зажигалки уже многим доставили серьезные неприятности…

Данный девайс НЕ относится напрямую к откровенно чреватым, как вышеупомянутое, и приобретается, как правило, без последствий (собственно, так было заказано и получено устройство, участвовавшее в написании этой статьи), однако редкие примеры уголовного преследования за его покупку все же имеются. Считаем необходимым предупредить нашего читателя об этом!

Видеонаблюдение в автомобиле

Автомобильные DVR

  • 2 / 4 / 8 канала видеозаписи
  • 2 / 4 канала аудиозаписи
  • Система защиты от вибрации
  • Съемный HDD
  • Защита цепей питания от перегрузок
  • Размеры для крепления в автомобильную панель
  • Наличие сетей 3G,GPS, LAN
  • Высокая скорость и качество записи

В нашей стране виновник ДТП устанавливается исходя из схемы ДТП и расположения автомобилей на дороге. Не редкость, что невиновный (пострадавший) становится злостным нарушителем (виновником ДТП), который не соблюдал даже элементарных правил дорожного движения. И все это может запросто выясниться при дальнейших разбирательствах в суде.

Пострадавший становится виновником по показаниям неожиданно появившихся свидетелей. Как же доказать свою правоту? На помощь автолюбителям приходят системы видеонаблюдения.

Видеонаблюдение в автомобиле позволяет вести комплексный контроль.

Большая часть современных автомобильных видеорегистраторов оснащена спутниковыми GPS-передатчиками, которые позволяют фиксировать и контролировать:

  • маршрут автомобиля
  • скорость автомобиля
  • место нахождения автомобиля в реальном времени
  • местонахождение автомобиля при просмотре записи

Для видеонаблюдения в автомобиле, как в прочем и для любой системы видеонаблюдения, существуют несколько вариантов установки: это открытая и скрытая установка.

У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Вариант открытой установки видеонаблюдения подразумевает интегрированную систему. В машине ставится специальный видеорегистратор, в котором уже есть:

  • одна или несколько широкоугольных камер
  • встроенный микрофон
  • встроенный GPS-приемник
  • SD-карта для записи видео

К плюсам этого варианта можно отнести:

  1. Простота в установке
  2. Невысокая цена
  3. Мобильность системы

К минусам системы относятся:

  1. Невысокое качество записи
  2. Небольшой объем архива
  3. Нельзя оставлять в автомобиле
  4. Большой угол обзора камеры, не дает возможности разобрать, что произошло в 10 м от машины
  5. Питание видеорегистратора осуществляется от прикуривателя
  6. Рассчитан в основном на запись впереди автомобиля

Вариант со скрытой установкой дает возможность получить информацию о всем происходящем внутри и с наружи.

К плюсам скрытой установки видеонаблюдения в автомобиле можно отнести:

  1. Возможность подключения от 2-х до 4-х камер
  2. Возможность выбора камер (скрытых и наружних)
  3. Стационарная установка всех элементов системы
  4. Скрытая прокладка проводов
  5. Высокая скорость записи видео при высоком разрешении
  6. Работает при высокой вибрации
  7. Работает при отрицательных температурах
  8. Записывает географическое положение автомобиля и привязывает его к видеозаписи
  9. Возможно подключение к уже имеющимся мониторам
  10. Большой объем архива для записи
Читайте также  Автоматическое открывание и закрывание багажника

К минусам можно отнести:

  1. Высокая цена оборудования
  2. Сложная установка
  3. Высокая стоимость работ по установке

Система скрытого видеонаблюдения в автомобиле из 4-х камер помогает решить много проблем. С установленной системой автомобильного наблюдения Вы будете чувствовать себя уверенней в любой ситуации, будь то обычное общение с сотрудником ДПС или же серьезное ДТП.

Очень часто установка видеонаблюдения в автомобиле окупает свою стоимость уже за несколько сложных ситуаций на дороге.

Небольшая камера в машину,
автомобиль, автобус и в авто

Небольшая камера в машину – это инструмент профессиональной съёмки обстановки в автомобиле, контроля работы личного водителя или обеспечения безопасности в машине такси, автобусе. Автомобильная небольшая камера рассчитана на простую установку в салоне машины.

Это может быть автономная небольшая камера, установленная в автомобиль, либо устройство, получающее питание от автомобильного аккумулятора и интегрированное в систему управления машиной.

Для записи с камер: видеорегистраторы 5 в 1 (поддержка: AHD / TVI / CVI / Аналог / IP камеры)

Подбор по характеристикам

    Запись в «облако» от производителя. Видео 2 Мр Запись и оповещение по срабат-нию датчика движения Встроенный микрофон и динамик Невидимая ночная ИК подсветка. Удаленный доступ со смартфона и планшета

    Работа до 6 месяцев без подзарядки! Оповещение и запись по движению Запись фото в «облако» Двухсторонняя аудиосвязь Невидимая ночная подсветка

    Дистанционный просмотр со смартфонов Оповещение по датчику движения на смартфон Запись по датчику движения на карту памяти Система распознавания человека. Видео 2 Мр Невидимая автоматическая ночная подсветка

    Автономная работа от аккумулятора Запись на карту памяти до 128 Гб Поворотный механизм Встроенный микрофон Оповещение по датчику движения

    Миниатюрные размеры – 54х38х36 мм! Видео 2 Мр Передача данных через стандартную сим-карту 4G Оповещение по датчику движения на смартфон Дистанционный просмотр со смартфонов Запись по датчику движения на карту памяти Micro SD

    Тревожные уведомления по движению Питание от USB, микрофон, Wi-Fi С облачным видеонаблюдением Запись на карту памяти или в облачное хранилище Просмотр видео на Android и iPhone

    Автономная работа от аккумулятора Запись на карту памяти до 128 Гб Поворотный механизм Компактные размеры Оповещение по датчику движения

    Миниатюрные размеры – 54х38х37 мм! Видео 2 Мр. Передача данных через стандартную сим-карту 4G Оповещение по датчику движения на смартфон Дистанционный просмотр со смартфонов Запись по датчику движения на карту памяти Micro SD

    Работа до 3 месяцев без подзарядки! Оповещение и запись по движению Запись фото в «облако» Двухсторонняя аудиосвязь Невидимая ночная подсветка

    Дистанционный просмотр со смартфонов Оповещение по датчику движения на смартфон Запись по датчику движения на карту памяти Система распознавания человека. Видео 2 Мр Невидимая автоматическая ночная подсветка

    Работа до 3 месяцев без подзарядки! Оповещение и запись по движению Запись фото в «облако» Двухсторонняя аудиосвязь Невидимая ночная подсветка

    Миниатюрные размеры – 50х37х37 мм! Видео 2 Мр Дистанционный просмотр со смартфонов Система распознавания человека Оповещение по датчику движения на смартфон Запись по датчику движения на SD карту памяти

Особенности небольшой камеры в машине, автомобиле, автобусе

Небольшая камера для авто, отличается своими габаритами и форм фактором. Она должна органично вписываться в салон автомобиля, чтобы не занимать много места. Автомобильная небольшая камера может быть проводной и получать питание от аккумулятора машины. Беспроводные модели имеют самые миниатюрные габариты, работают обычно от батареек.

По своему типу, это может быть:

  • небольшая камера в легковой автомобиль;
  • небольшая камера в автобус

либо более узкоспециализированный вариант небольшой камеры в авто, с расчетом на визуальные и технические особенности салона конкретной машины.

В Москве и других городах, многие автолюбители решают купить небольшую камеру в машину, с целью съёмки и записи попытки кражи чего-либо из салона автомобиля и т.д. Купить небольшую камеру в машину, автомобиль, автобус и другие типы авто, по цене от 1000 рублей, можно в интернет магазине. На странице товара обычно указываются все важные функциональные особенности.

К ним можно отнести:

  • наличие датчика движения;
  • наличие ночной подсветки;
  • угол обзора камеры;
  • разрешение при съёмке;
  • режимы записи;
  • возможность записи звука;
  • максимальный объём памяти для хранения отснятых материалов;
  • IP функции удаленного доступа;
  • самая низкая и самая высокая рабочая температура;
  • рекомендации по монтажу;
  • размер и масса автомобильной камеры;
  • наличие в комплекте понятной инструкции по установке и эксплуатации на русском языке.

В открытом доступе также есть отзывы на все модели небольших камер для автомобиля, чтобы можно было убедиться в их эффективности на примере других людей.

Поддержите, пожалуйста, нас в своих соц. сетях!

Скрытная установка видеорегистратора и камеры заднего вида

Доброго времени суток товарищи! Я давно думал о том что хорошо бы парковаться с камерой заднего вида, при этом не вешать ни чего дополнительного (вроде обычного регистратора) в общем душа требовала минимализма, полной автоматики, чтобы все работало надежно, без соплей и в штатном режиме, и при этом не как не мешало повседневной эксплуатации и не бросалось в глаза. Сегодня я поведаю Вам о том как все это можно запихнуть в наш чудесный японский автомобиль!
И так немного предыстории. Товарищь Леха установил себе видео регистратор с камерой заднего вида. Я посмотрел и мне очень понравилось, с той лишь разницей что у него эта херня снаружи выглядит как моя зеркальная камера. В общем очень заметно. Я так не хотел. Но хотел камеру заднего вида, и чтобы как говорится без палива!

И по тому купил у товарищей наших ускоглазых вот такую штуку. Сразу оставлю ссылку на продавца, так как очень ответственный товарищ. ru.aliexpress.com/item/Ho…042311.0.0.274233ed14d0xN Консультировал и помогал по любому вопросу. + доставка 5 суток + отличная упаковка. Заказывал зеркало и камеру заднего вида. Без флешки, так как как правило они ужасного качества. Весь крепеж и провода в комплекте.
И так имеем зеркало заднего вида с записью сразу с 2х камер которое нам нужно подключить и протянуть.
Начнем с первого.
Подключение!
Штатный адаптер на 1 ампер. + он здоровый, а так как нам нужен минимализм

отрезаем его и перепаиваем кабель питания на блок с током 2.1 ампера. Устройство больше чем нужно не возьмет, но при работе блок питания, инвертор, зарядник, называйте как хотите, не греется и не работает на износ. + он компактный и спрятать его проще. Естественно все открытые соединения убираем в термоусадку во избежания непонятных моментов.
Все бы ни чего. Да только у меня на прикуривателе висит еще и радар детектор (антирадар в простонародии), так же туда подключен вольтметр который так же надежно спрятан, и ремоут от усилителя (пост о музыке может когда нибудь напишу до конца(но это не точно)). И меня задолбало то что при каждом повороте ключа все это включается и выключается во время завода, а потом снова включается. Да я понимаю что можно было взять питание с етакса, или повесить туда емкость конденсаторов на сколько нибудь тысяч мкф, или тыкать самому каждый раз эти кнопки но вмешиваться в штатную проводку не очень хочется а тыкать ручками будут ленивые. Я же сделаю для себя! А так же тут все на ладони. Захотел, за 15 минут все снял и поменял если вдруг чего.
И чтобы все было хорошо заказываем у тих же ускоглазых

реле задержки. Суть его работы проста. Имеется таймер который регулирует задержку от 0 до 12 секунд. Работает очень просто. Есть питание. На фотографии справа 2 контакта. Подписаны. VCC + GND — суда мы подаем 12 вольт для питания реле. С другой стороны на центральный канал нужно подать питание. В нашем случае так же + 12 вольт, и в зависимости от того сработал таймер или нет питание появляется на нижнем если реле разомкнуто и на верхнем если сработало. Нижний контакт нас не интересует. И по тому выглядит пробное подключение так

Так же я понял что 12 секунд мало, порылся в интернете и узнал что изменить время задержки очень просто, нужно просто добавить емкость конденсатора. Там изначально стоит полярный конденсатор на 50 вольт и 100 мкф, я поставил на 220 мкф, если поставить на 470 задержка будет в минуту. Можно и сразу найти готовый вариант, но я подстраивал под себя

И так.
На данный момент мы имеем питание регистратора с запасом, а так же реле которое после завода авто через 30 секунд включает все дополнительное оборудование.
Далее нам нужно протянуть все провода. А именно их всего 3.
1 Само питание регистратора. Фотографий процесса нет, но разобраться без проблем. Из центрального тоннеля все это тянется сторону подушки безопасности в ногах водителя (присутствует на сколько мне известно не во всех комплектациях) далее в левую стойку и по стойке в левый передний угол потолка, снимать потолок не нужно вообще, не для питания не для камеры, просто аккуратно его подсовываем заподлицо кромки потолка, провод входит плотно, ни где ни чего не мешает, и легко как протянуть так и вынуть.
2 Кабель задней камеры. В багажнике снимаем обшивку и тянем до салона кому как нравится. По салону тянем так же из багажника в левую заднюю стойку, далее отгибаем уплотнительную резинку дверного проема, тянем к центру, в центральной стойке под заглушкой болт на 10, я его выкрутил для облегчения монтажа. Далее так же вдоль резинового уплотнителя в левую переднюю стойку, а дальше как и с питанием. Но не стоит забывать что нам нужно еще вывести камеру наружу из багажника.

Читайте также  Чехлы на автомобильные сидения лада веста

Для этого я вынул уплотнительную резинку, она находится под оббивкой с левой стороны. Вынимается она просто, но если до Вас ни кто в проводку не лазил, тогда там все будет в изоленте, которую непросто размотать. Без нее провода с места не сдвинуться, рвать не стоит, просто осторожно размотать изоленту, а после установки вернуть все на место. Камеру закрепил по центру углубления заднего бампера для подсветки номера.

Сверлить ни чего не стал. Взял кусочек пластика, подойдет любой, к примеру я порезал старую игрушку, обрезал по контуру крепления самой камеры, просверлил в пластике отверстия для облегчения монтажа. (именно дополнительного а не в бампере). Положил 2х сторонний скотч который был в комплекте. И прикрутил. Болты так же в комплекте. Просто на скотч не хотел вешать, так как думается при мойке может отвалиться, а так держится просто намертво. Протянул сам кабель камеры немного левее уплотнителя, там куча места, и протянуть ее там легко. Далее провод закрепил на усилителе заднего бампера. И опять же ни чего лишнего. Все на своих местах и не каких лишних дырок. Если вдруг при удалении не каких следов не останется.
3. Далее у нас идет кабель питания подсветки камеры, и благодаря ему когда мы включаем заднюю скорость на дисплей выводится камера заднего вида на весь экран. + как бы я скептически не относился к подсветке, она действительно помогает в темное время суток.

Кабель тянул через уплотнитель в багажнике, при помощи проволоки. Так просто протянуть не получится. Не забываем так же разматывать штатную изоленту и крепить все на место. Далее снимаем обшивку крышки багажника. Крепится на пистонах И далее по полостям протягиваем провод к проводке заднего хода. Нужен нам именно + Так же нужно нарастить тот самый красный провод который идет от камеры так как он короткий. Берите с запасом 2 метра. Все подключаем, заматываем изолентой, где необходимо термоусадкой.
Проверяем! Все работает! Можно собирать на место!
Благодаря всем нашим штуковинам установленным и прикрученным ранее алгоритм устройства такой. Мы поворачиваем ключ в первое положение. И если мы не заведем машину в течении 30 секунд все включится. Если же мы завели машину в течении 30 секунд то все оборудование включится через 30 секунд после завода авто. Из за настроек зеркала по истечении 3х минут экран отключается, и получается просто зеркало, которое вообще ни чем не отвлекает. После выключения питания, и вынимания ключа через 5 секунд все доп оборудование гаснет. И совершенно не расходует аккумулятор так как реле размыкается. Я понимаю что аккумулятор новый стоит. Но все же. Автомобиль заводится полностью в штатном режиме без потерь какого либо даже самого минимального питания что зимой само собой полезно.
После завода у нас включается сам регистратор и начинает писать видео сразу с обеих камер. Мы при этом ни чего вообще не нажимаем, не втыкаем, и не думаем. И ни чего не раздражает. Так как все спрятано.

Крепится само зеркало на резинки которые так же в комплекте. Крепится плотно и без усилий ни куда само собой не двигается.
Вот так оно выглядит из салона. Зеркало немного синит, Изначально непривычно, но оно просто охереть какое огромное по сравнению с штатным! И в него видно все заднее стекло полностью, и даже немного в задних дверях. В общем обзорность кратно становится выше просто благодаря самому зеркалу!

После включения с дисплеем.

Дисплей хороший, видный, но в яркий солнечный день так как авто без тонера вообще отсвечивает немного панель, и при выезде под прямым солнцем видно плохо, не критично и все ровно видно, но яркости может хотелось побольше. Для авто с тонером неудобств думаю не возникнет.

При включении задней передачи через 2 секунды мы видим картинку с камеры заднего вида. Там так же есть разметка, но к ней я еще не привык. И по тому просто картинка с задней камеры в светлое время суток.

Вот так это выглядит спереди. А если точнее пока не подойдешь прямо к капоту вообще не поймешь что там есть камера. Ее не видно от слова вообще и совсем.

Сама линза камеры поворотная, и так как зеркало стоит не прямо, изображение с камеры легко регулируется. Датчик света не цепляет, видно только воздуховоды в салоне под лобовым стеклом ну и капот само собой разумеется.
Что касается самой записи она очень посредственна, в общем как и цена устройства. Но и не стоит забывать что покупал я именно камеру заднего вида! Которая справляется со своей задачей на ура! А сам регистратор просто дополнение. В нем конечно есть куча настроек, видео пишет в 720 и в 1080 но так как это все ровно интерполяция оставил в 720. Авто экспозамер работает сносно. Пишет только 30 кадров. Циклическая запись по 3 минуты. Пишет как и освещал выше сразу с обеих камер, так же есть фотосъемка. Естественно камеры можно совмещать, смотреть картинку сразу с обоих к примеру. В общем все как в стандартном регистраторе. Если Вы рассматриваете данное устройство в первую очередь именно как регистратор, думаю лучше купить именно регистратор, с камерой как у товарища. А если Вы любите минимализм и в заднице есть зуд чего нить попаять да покрутить, милости просим!
+ Самое пожалуй главное!
Что конкретно меня в данный момент вообще ни чего не раздражает.
Нет висяшек в салоне, ни чего не нужно нажимать, все само собой работает, включается и выключается.
Всем спасибо кто осилил! Всех благ!
ппс эта статья содержит 10531 символов после написания последней точки.

Организация видеонаблюдения в автомобиле во время стоянки – оборудование и установка

Каждый автолюбитель обязательно сталкивается с проблемой обеспечения безопасности собственного автомобиля. Если в процессе движения вполне достаточно видеорегистратора, который может оказать серьёзную помощь при дорожно-транспортном происшествии, то на стоянке приходится принимать дополнительные меры безопасности. Видеонаблюдение в автомобиле можно считать перспективным способом обеспечения безопасности.

Из материала вы узнаете:

Видеонаблюдение на стоянке

При парковке автомобиля на платную стоянку с охраной, системой сигнализации и видеонаблюдением необходимость в каких-либо дополнительных мерах охраны не требуется. Автомобиль, находящийся на территории частного дома, так же угнать довольно сложно.

Самым уязвимым местом для персонального автотранспорта считается площадка у подъезда многоквартирного дома, где одновременно находятся десятки автомобилей.

Особенно сложно осуществлять контроль за своим автомобилем лицам, проживающим на верхних этажах и тем, чьи окна выходят на противоположную от автостоянки сторону.

В этом случае приходится применять индивидуальные средства безопасности. Охранная сигнализация далеко не всегда гарантирует защиту от угона, поскольку легко может быть блокирована имеющимися у злоумышленников техническими средствами. Установка собственной видеокамеры где-нибудь на стене дома связана с целым рядом технических и ведомственных сложностей. Практика показывает, что одним из действенных средств защиты является установка видеонаблюдения в автомобиле. Поскольку главная цель хозяина это возвращение угнанной машины, то в этом может помочь скрытая внутри автомобиля мини-видеокамера.

Возможные технические средства

При установке видеокамеры в автомобиле следует позаботиться о её полной скрытности. В противном случае видеокамера будет обнаружена и ликвидирована. В зависимости от марки автомобиля её владелец всегда сможет найти место для установки миниатюрной модели камеры.

Кроме того при выборе устройства следует уточнить тип электропитания, возможность видеосъёмки при слабом освещении и включение трансляции по детектору движения.

Подбор камеры для авто – популярные модели

Камерам Wi-Fi требуется наличие беспроводного интернета, который пока имеется не везде. Поэтому более надёжной будет камера видеонаблюдения, работающая в сетях GSM.

MD81 SWi-Fi

Например, мини камера MD81 SWi-Fi позволяет транслировать цветное изображение в любую точку мира.

Просматривать видео и прослушивать звук можно не только со стационарного компьютера, но и с ноутбука, планшета или смартфона. Камера оборудована датчиком движения, который активирует устройство. Кроме того при его срабатывании на указанный адрес E-mail придёт оповещение.

Камера питается от аккумулятора с напряжением 5 В и обеспечивает непрерывную работу в режиме видеотрансляции в течение 60 минут.

В режиме ожидания система видеонаблюдения может находиться до 72 часов. Камера оборудована объективом с углом обзора 82 градуса. Цена мини камеры 3 200 рублей.

Страж MMS Micro

Для контроля внутри слона автомобиля так же подойдёт камера скрытого наблюдения «Страж MMS Micro». Камера имеет настолько маленькие размеры, что её можно незаметно установить в любом месте автомобильного салона.Видео такая камера не транслирует, но она передаст фотографию на любое мобильное устройство. Управлять камерой можно с помощью SMS команд.

Встроенный аккумулятор обеспечивает работу камеры при передаче фотографий в течение 2 часов, а в режиме ожидания до 90 часов.

Датчик движения активирует камеру на расстоянии до 5 метров. Объектив 120 0 обладает широкой зоной захвата. Стоимость устройства 4 900 рублей.

Дополнительная безопасность

Наличие детектора движения внутри автомобиля обеспечивает повышенный уровень безопасности автомобиля. Даже если охранная сигнализация будет выведена из строя, незаметный датчик, в любом случае, отправкой SMS сообщения на электронную почту, оповестит владельца автомобиля о несанкционированном проникновении в салон. Это позволит незамедлительно принять все соответствующие меры.

Читайте также  Как удалить коррозию с кузова автомобиля

Для чего нужно видеонаблюдение для автомобиля и как выбрать лучшее?

Транспортное средство и водитель на дороге — это два объекта, которые могут оказаться как в спорной, так и опасной, аварийной ситуации.

Сегодня происходит настолько много неоднозначно трактуемых случаев, что его участнику сложно доказать свою невиновность или причастность.

Поэтому видеонаблюдение для автомобиля показывает растущую популярность у потребителей.

С помощью данных видеонаблюдения можно как оспорить свою виновность, так и однозначно показать непричастность или правильность своих действий.

Такая информация может легко урегулировать как спор с инспектором, так и между участниками дорожно-транспортного происшествия.

Зачем нужно видеонаблюдение в автомобиле

Понятие автомобильное видеонаблюдение — достаточно широкое. Оно может решать ряд задач.

  1. обеспечивать повышение безопасности движения, улучшать обзор, в этом случае применяются направленные автомобильные видеокамеры, в том числе — устанавливаемые в бампер;
  2. фиксировать происходящее в машине с захватом в кадр дорожной обстановки, для доказательства правильности поведения водителя;
  3. обеспечивать контроль происходящего в салоне с целью фиксации количества пассажиров, обстановки, поведения водителя. Видеокамера в машину может стать мерой предотвращения нарушений;
  4. фиксировать происходящее снаружи автомобиля в условиях движения, камера видеонаблюдения для автомобиля может собирать данные, являющиеся доказательством правоты водителя при осуществлении маневров, в спорных случаях на дороге;
  5. записывать события, происходящие в непосредственной близости от транспортного средства. В этом случае видеокамера для автомобиля становится отличной охранной системой.

В зависимости от стоящих задач, выбирают количество устройств фиксации и разрабатывают общую структуру, включающую систему хранения данных и сигнальную сеть.

Для пользователей, желающих получить все и сразу — на рынке предлагается множество готовых решений.

К примеру, видеонаблюдение в автомобиль 4 камеры.

Однако при выборе оборудования стоит правильно оценивать условия его эксплуатации. В современных реалиях России и стран СНГ — достаточно хорошо покажет себя беспроводное видеонаблюдение комплект 12 вольт для автомобиля, способный передавать данные посредством сети 3G мобильных операторов.

Работу такого оборудования можно настраивать и регулировать удаленно. Одновременно — похожая по функционалу и возможностям вай фай камера видеонаблюдения для авто будет практически бесполезна там, где нет общественных или постоянно доступных беспроводных сетей.

Правила установки видеонаблюдения

Любое видеонаблюдение в авто должно устанавливаться с соблюдением определенного свода правил. Следование им — предотвратит множество неприятных последствий.

Правила касаются и таких случаев, когда владелец транспортного средства решает, как установить в машине скрытую камеру.

Краткий свод рекомендаций можно сформировать следующим образом:

  • камера видеонаблюдения для автомобиля устанавливается на надежные кронштейны, ее положение выбирается так, чтобы в случае аварии или иного происшествия устройство не представляло опасности для находящихся в салоне;
  • установка видеонаблюдения в автомобиль должна производится с условием минимизации влияния на зоны обзора водителя;
  • комплект видеонаблюдения для автомобиля монтируется так, чтобы не создавать лишних отверстий в деталях отделки салона или конструкционных частях кузова;
  • запрещается устанавливать камеры видеонаблюдения в автомобиль с их креплением на крышки подушек безопасности. Не рекомендуется также размещать оборудование вблизи таких отсеков;
  • скрытое видеонаблюдение в машину или любая иная система, включая линии передачи данных — не должны перекрывать вентиляционные отверстия, выходные решетки отопительной системы.

Для получения хорошего изображения и максимализации обзора камер — система видеонаблюдения для автомобиля должна быть размещена так, чтобы перед оптикой средств фиксации не было никаких наклеек, областей загрязнения и прочих помех видимости.

Отдельно стоит рассмотреть вопрос размещения внутрисалонных точек наблюдения.

Камера видеонаблюдения в машину, которая фиксирует поведение водителя и пассажиров — обязательно должна захватывать пространство дороги.

Данные с таких устройств фиксации являются достоверными доказательствами при рассмотрении разнообразных спорных случаев или криминальных происшествий.

Как выбрать оптимальный вариант

Понятия оптимальный вариант просто не существует: видеонаблюдение в автомобиль выбирается в соответствии с поставленной задачей, в том числе — режимом использования транспортного средства.

Можно сформулировать краткий список критериев:

  1. видеорегистратор устанавливается для хранения данных нескольких камер. При этом возможности данного устройства выбираются в соответствии с потребностями пользователя, но не менее суток хранения данных с их циклической перезаписью;
  2. устройством отображения информации может быть любой жидкокристаллический телевизор небольшого размера или специализированный монитор. При этом компании, производящие видеонаблюдение в машине в виде готового комплекта — чаще всего предлагают головное устройство с дисплеем и средствами переключения камер;
  3. камеры могут быть цветными или черно-белыми, с функцией ночного видения (с подсветкой или без). Выбор устройств зависит от стоящих задач, однако стоит помнить, что черно-белые модели отличаются большей чувствительностью и детализацией картинки.

Вся система может иметь модуль GSM 3G или WiFi трансмиттер, реализуя видеонаблюдение в автомобиле через интернет.

Однако на практике гораздо полезнее потратить деньги на маяк и GPRS, ГЛОНАСС позиционирование, позволяющие отследить перемещения и даже отыскать похищенную машину.

Среди предложений рынка — достаточно много удачных изделий, позволяющих решать те или иные задачи.

Dahua DH-HAC-HDW1220GP

Данная модель — камера для наблюдения за происходящим как в салоне, так и снаружи авто.

Устройство легко устанавливается и настраивается, может подключаться к аналоговым видеорегистраторам, поддерживающим формат HDCVI. Покупатель получает отличное качество изображения в любых условиях.

  • 2 Мп сенсор;
  • светочувствительность 0.02 Лк в дневном режиме;
  • встроенная ИК подсветка с дальностью до 20 м для ночной съемки;
  • защита от воды и пыли IP67;
  • многоязычное меню и простая настройка;
  • динамический цветовой диапазон и множество автоматических режимов настройки качества изображения.

Устройство передает 4 сигнала по одному коаксиальному кабелю, может изменять положение. Формирует картинку 1920х1080 пикселей, может работать при температурах от -40 до 60 градусов Цельсия.

Gazer CC155

Данная камера — идеальный выбор для улучшения обзора и повышения безопасности движения.

Устройство специально ориентировано на функционал облегчения парковки, на формируемое изображение могут накладываться линии для обозначения рекомендуемых и критических зон.

  1. герметичный корпус, компактный размер, защита от воды и пыли IP67;
  2. сенсор 1/4 дюйма;
  3. аналоговый сигнал, картинка 720х576, 720х480 (540, 500 ТВЛ для разных форматов изображения);
  4. угол обзора 175 градусов;
  5. парковочная разметка, отзеркаливание (отключаемые);
  6. светочувствительность 0.1 Лк.

Устройство совместимо с фирменными креплениями одноименного производителя, может эксплуатироваться при температурах от -30 до 70 градусов Цельсия.

HikVision DS-2CS58C2T-ITS/F

Данная камера может устанавливаться только внутри салона.

Устройство имеет защиту от воды и пыли стандарта IP4Х, может работать в ночном режиме, в который переключается автоматически при падении освещенности.

  • аналоговая, авиационный выход;
  • сенсор 1/4 дюйма, картинка до 1280х720;
  • освещенность 0.1 Лк в дневном режиме;
  • ИК подсветка;
  • встроенный микрофон;
  • изменение угла обзора по вертикали 0-60 градусов, поворот и вращение на 360 градусов.

Устройство может работать при температуре от -30 до 65 градусов, весит 400 г, потребляет 2.5 Вт с включенной ИК подсветкой.

Автокамера GT CFE

Данная камера позиционируется как устройство заднего вида. Модель выполнена в герметичном корпусе с классом защиты от воды и пыли IP67, комплектуется кронштейном.

Данное устройство аналогового типа легко устанавливается и настраивается.

  1. 160 градусов угол обзора;
  2. монтаж на винты или двусторонний скотч;
  3. картинка до 1920х180 пикселей;
  4. тип подключения — проводной, в комплекте кабель 5,5 м.

Камера весит всего 218г включая провод подключения, имеет максимальный габарит в 40 мм.

Gazer СС2005-1T5n

Данная модель — не просто функциональная камера заднего вида, но и весьма стильное решение. Устройство выполнено в формате ручки багажника и устанавливается на ее место.

Класс защиты IP67 и высокая прочность конструкции позволяет эксплуатировать модель в любых условиях.

Gazer СС2005-1T5n разработана для подключения к головным устройствам одноименного производителя. Характеристики:

  • формат сигнала RGB, аналоговая, цветная;
  • сенсор 1/3 дюйма, картинка качества 520 ТВЛ;
  • угол обзора 170 градусов;
  • формирует зеркальное изображение;
  • светочувствительность 0.1 Лк.

Камера обеспечивает четкую картинку в условиях низкой освещенности, уверенно работает при температурах от -30 до 70 градусов. Перед покупкой рекомендуется ознакомиться с перечнем моделей автомобилей, куда устройство может устанавливаться.

Преимущества и недостатки камер видеонаблюдения

Преимущества системы видеонаблюдения в автомобиле можно перечислять долго.

Это и повышение безопасности движения, и гарантии наличия доказательств правоты, и даже формирование некоего психологического барьера, не дающего сотрудникам дорожной инспекции действовать неправомерно.

Однако интереснее недостатки отдельных технических решений:

  1. многие камеры могут требовать повреждений, сверловки отверстий в кузове или панелях для установки;
  2. изделия китайской промышленности зачастую не могут обеспечить надлежащего качества изображения;
  3. стоимость качественных решений — весьма высока.

Приведенный список минусов — далеко не полный. Чтобы они не стали решающими — перед покупкой конкретной системы следует предварительно проанализировать собственные потребности и режим эксплуатации автомобиля.

Заключение

К приобретению видеонаблюдения в автомобиле стоит подходить очень ответственно.

Правильный анализ потребностей и возможностей позволит значительно сэкономить деньги на покупке нужного оборудования, одновременно получая требуемую функциональность и удобство.

Все камеры, регистратор, монитор или головное устройство — должны монтироваться по правилам, чтобы гарантировать безопасность своей эксплуатации.

Не стоит гнаться и за низкой ценой — хорошие модели или комплекты просто не могут стоитm копейки.

В общем и целом — на современном рынке можно купить как готовый набор оборудования, так и собрать собственную систему с уникальными характеристиками.

Видео: КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА от от ¨Главная дорога¨

Александр Молоков/ автор статьи

Приветствую! Я являюсь руководителем данного проекта и занимаюсь его наполнением. Здесь я стараюсь собирать и публиковать максимально полный и интересный контент на темы связанные с отечественным и зарубежным автопромом. Уверен вы найдете для себя немало полезной информации. С уважением, Александр Молоков.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Volog-damaz.ru
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: